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车载电路

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发表于 2014-9-3 17:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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各位车载电路是怎样做浪涌防护的? 加PTC和TVS?) h5 I# x: p' S! h3 u! I6 L' I
能否有个参考图?* c. \* c  Y& a! ?) b
, l  A# s9 D; {7 p$ @! H9 Z
) ~6 m- O) H! ?2 x! p, y4 Y8 b) w

# u: C  o/ E: ~目前有一电路:
0 n  t1 m, w0 T: v' L5 `/ I( ?4 B# m& E
-----------+12V_in-------------------|7805|-----------------+5v_out|2 k5 s$ I% I/ ?0 b: a! J* @
                                                                                                |  负载电路
  s0 {& X1 N6 s/ ?7 S1 j- o                                                                                                |
  D# s; b0 B) k+ y-----------GND------------------------------------------------------------|2 L7 O+ C3 q- h

( ^6 p- x, I4 R, B  S( Y4 l' X8 i, }7 u4 M6 i8 }* O: V
( H/ N2 `6 Q' ?- t& X8 B
+12输入端接没做任务防护, 汽车开机的时候浪涌很大,对(电机的)PWM干扰比较严重,有什么好的解决方案?
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 楼主| 发表于 2014-9-12 17:19 | 只看该作者
vincent168 发表于 2014-9-11 17:43: C/ Z1 I( j) R0 q5 e
POLYZEN  模块  抗浪涌 防反接

  y% }7 q8 S' A4 [, Y% s5 a多少钱一颗?

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发表于 2014-9-3 17:29 | 只看该作者
你这个情况,应该要加共模电感。

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  发表于 2014-9-3 18:19

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发表于 2014-9-4 09:40 | 只看该作者
二楼讲的没错,要加共模,
  c( m# F3 ]+ z* m! \6 F7 Z: c还要有过压,过流,保护电路,而且你直接从12通过LDO到5V这个效率有点....
遇一人白首 择一城终老

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 楼主| 发表于 2014-9-4 10:26 | 只看该作者
加共或差模没 PTC和TVS来的好,昨天已测试, 加PTC主要是防浪涌加保护TVS, TVS同时也可以吸收浪涌电流。 当浪涌过来 PTC两端电压上升,电流增大后会进入热保护状态,PTC断开后级供电,同时TVS进行有效吸收。 PTC,热保险电阻。主要用在车载电源输入端。

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 楼主| 发表于 2014-9-4 10:30 | 只看该作者
共模电感主要抑制共模干扰,而汽车上的干扰不是共模主要是浪涌电流及尖峰,所以加TVS和NTC/PTC才是最有效。

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发表于 2014-9-4 10:52 | 只看该作者
楼主,你的分析确实没错,在汽车输入端的电源必须要加PTC和TVS管,这个是标准设计,已经经过无数次验证了。有些还需要串二极管用来防止接反。4 O( {' N" \3 M5 a' J' Y
. [! P/ J; J) p  B; `8 K: ~2 j
至于我们说的你的情况需要加共模电感,是看到你的PWM有干扰,才建议的。
0 h1 R# C8 ~. u4 h* y9 I

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 楼主| 发表于 2014-9-4 11:05 | 只看该作者
PWM的干扰最终原因是 浪涌引起的。加共模也是一个方法。 要考虑成本..

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发表于 2014-9-4 11:28 | 只看该作者
串联二极管是必须加的,TVS管要选择大功率防雷的那种,PTC管在OEM项目中没有人会使用。. \' N0 ~: x+ ~9 x& l; L. ~
这些器件的选择跟车载电子的测试实验相关。不同车场的要求不同,所以器件的选择也会有些许差别。

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发表于 2014-9-4 11:31 | 只看该作者
PTC+TVS+DIODES,这个只能算是一个保护电路。, J7 Q# U5 N& r" m) X' ]. D2 n
至于你的PWM的干扰,需要你自己确定是否只在汽车启动的阶段。

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可以嘛 现在车载的人越来越多了。  发表于 2014-9-4 14:04

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发表于 2014-9-11 17:43 | 只看该作者
POLYZEN  模块  抗浪涌 防反接

CATALOG PAGES FOR POLYZEN.pdf

1.75 MB, 下载次数: 81, 下载积分: 威望 -5

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发表于 2014-9-13 11:04 | 只看该作者
您联系方式 方便告诉我下吗 ?  或者是联系 我   吴生  137 1395 5850  QQ 2305841170  

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发表于 2014-9-16 08:43 | 只看该作者
已已已

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发表于 2014-9-16 09:56 | 只看该作者
qwrjnb 发表于 2014-9-4 10:269 B) m& l$ H$ h: D
加共或差模没 PTC和TVS来的好,昨天已测试, 加PTC主要是防浪涌加保护TVS, TVS同时也可以吸收浪涌电流。  ...
$ O1 G' i2 D0 z1 H& F$ }
为啥我测试的PTC+TVS,PTC熔断速度很慢,TVS都烧了PTC还没断

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TVS 不是保險絲,不能一次就燒毀,要能承受多次衝擊,會燒意味額定功耗(Power Rating)不夠。>_<!!!  发表于 2014-9-16 11:25

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发表于 2014-9-16 14:48 | 只看该作者
7805换成汽车电子专用电源如:TLE42754\TLE42744等
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