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简化检测电路

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发表于 2016-8-19 20:20 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 冠少H 于 2016-8-20 11:09 编辑 , u) _  ^$ n, C  h
" u1 l1 Z9 J* Y& V
当汽车点火时,ACC输出范围11-30V。当汽车熄火时,ACC悬空;
1 v+ Y* {9 m7 j( F5 {& IVRTC=3V。% ]8 n6 k+ Z, Y$ j
ACC_DET是跟ACC同步,高电平为2.4-3.3V,低电平要小于0.5V
) r0 q  F6 N& E5 ?2 F$ |6 ^) F9 A如何有简单点的电路。
/ L( G1 ]4 s' e6 H' B
" r: w4 X# ?7 H; G6 T5 W: U! {
# U9 k. P6 A- _# ~/ f
( @4 @  j+ \7 v- j' F8 r

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发表于 2016-8-22 08:22 | 只看该作者
简单的电路,1.软件将检测的高有效变为低有效,省去一个三极管;2,电阻电容可以去掉一些,修改值0 ^9 v" n7 |- G- h
2 w5 P$ y. C" ~1 o( J7 O, {5 K# _
可能是考虑到ACC直接分压进ACC_DET脚可能会对芯片有伤害

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发表于 2016-8-22 08:58 | 只看该作者
这种电路千万不要去省  

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发表于 2016-8-23 10:46 | 只看该作者
加个比较器就OK了+ O" M: u4 u2 Q# i# f8 I
搞那么麻烦

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发表于 2016-8-25 23:22 | 只看该作者
可以省略一些的,我一般会用NMOS来做,击穿电压高一点就是了,不过还是要加齐纳二极管来保护。

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发表于 2016-8-27 09:52 | 只看该作者
一个三极管就可以啦 还搞两个 不就是电平检测

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发表于 2016-9-24 11:11 | 只看该作者
这里用一个三极管可以了。但前级的电阻电容千万不能省,而且最前面那两个分压电阻还要用大封装的贴片电阻,一般1206。
( J) j! ~( D; |9 X' S$ s汽车内部线束走线过长,而且绑在一起走线,很容易拾取到一些浪涌,脉冲,有时候过来的电压会比10~30V高。
2 L/ x: F6 W$ \2 a7 x5 w, U也不要用NMOS,也比较容易损坏!
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