简化检测电路

冠少H

- _" \$ z' v+ @" C/ S& \! k
当汽车点火时，ACC输出范围11-30V。当汽车熄火时，ACC悬空；
1 k3 y7 N9 Z, I6 W. R6 wVRTC=3V。
( y+ N/ K7 G) ?* R4 jACC_DET是跟ACC同步，高电平为2.4-3.3V，低电平要小于0.5V
: P4 O" C2 T2 v% _如何有简单点的电路。
, Z4 k9 M$ M' o6 |6 j
9 ]2 e8 K1 p; B% G
1 Y6 E3 w  P  y7 o, L1 I4 x
$ Z/ Y; @! Z1 v) V  e1 P. o8 M3 _# i8 u

fushb

简单的电路，1.软件将检测的高有效变为低有效，省去一个三极管；2,电阻电容可以去掉一些，修改值
! f: J+ n: D" w$ M" @, ]
' L6 m/ `& j& y可能是考虑到ACC直接分压进ACC_DET脚可能会对芯片有伤害

i265

这种电路千万不要去省  

lin07555

加个比较器就OK了
搞那么麻烦

part99

可以省略一些的，我一般会用NMOS来做，击穿电压高一点就是了，不过还是要加齐纳二极管来保护。

liangjiatian

一个三极管就可以啦 还搞两个 不就是电平检测

caseyxie15

这里用一个三极管可以了。但前级的电阻电容千万不能省，而且最前面那两个分压电阻还要用大封装的贴片电阻，一般1206。
  T  t) b/ Z( Y1 X0 s/ [" Q5 v汽车内部线束走线过长，而且绑在一起走线，很容易拾取到一些浪涌，脉冲，有时候过来的电压会比10~30V高。
, \& w; C/ n8 E& k* F1 x也不要用NMOS，也比较容易损坏！