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不解油箱油量检测电路,求指点。

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发表于 2014-8-21 18:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 shiyi_jiang 于 2014-8-28 09:04 编辑 9 e, ]: f8 {# r3 g: Y

8 l0 u- S/ z- U" e如图是一防盗器上的油箱油量检测电路(油浮子是阻性油量传感器),但实在不清楚红色虚线圈起来部分电路的意图(如PIN10为什么要输出图中所示那样的脉冲信号,差分放大电路输出到PIN18又是什么意思,PIN9又在整个电路中扮演什么角色等等),求指点啊。。。。

防偷油报警电路2.JPG (231.41 KB, 下载次数: 5)

防偷油报警电路2.JPG
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 楼主| 发表于 2014-9-1 11:48 | 只看该作者
自己顶起。。。
! N7 _, O9 g0 l1 r& E3 x9 D9 {+ {1 @$ w" G' E. S
另外,我想说一下我调试的情况。
! u: c) C. B7 _* k5 H; S; Z 第一,外接油浮子只有一条线,是从油浮子到油表电路中接出来的。当汽车点火后,这条线也就有了相应的电压;当汽车熄火后,就没了,这时应该需要设备为油浮子供电了。不过,经测量,设备并没有管汽车是否点火,而是一直在脉冲式供电,可能是写程序方便吧。
1 b# A3 M6 w+ c 第二,我尝试把R2和R1焊掉,当汽车点火后,随着油浮子电压的上升,防盗器会发出报警。所以,我更认为,PIN9是获取油量的ADC,况且PIN9没有比较器功能。
5 F5 B+ f6 M2 w5 T4 O" [3 R. ^% D6 O 第三,R2上的电压变化太小了。对于这个差分放大电路 ,其放大倍数是1,即R2上的电压差就等于其输出到单片机PIN18上的电压。经实测,随着油浮子的阻值从0R变到110R,电压V0的变化不60mV,这样微小的变化,一个电源纹波都可以产生。(不知道为何,理论上应该完全导通的三极管8550,而实测VCE上的压降特别大,有3~4V)

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发表于 2014-8-21 18:46 | 只看该作者
PIN9不知道是什么状态情况。
$ u5 Z# n- R0 H3 f; j! O& P3 J. |% e" B3 R( O0 ^- q
看电路这个运放接成了差分放大电路,1倍的放大。
3 J2 k4 a9 u1 C* e( x不懂这个东西的应用。
! L( @* _* o- ~2 ~4 VPIN10这个高电平进去那个12电源就经过8550进到240R电阻,如果PIN9=0,12V他就流过430R 电阻,8550,240R电阻5.1K和油浮子电阻的并联。240R上的压降是多少就是多少。1 O6 T# h$ r7 n$ C
如果PIN9=5V(5V单片机),按12V到5V之减再串联分压。
; I+ g; K. s7 W' v% r7 C  N3 t5 f
看样子输出的话,PIN9=0 运放输出电压高点。如果是三极管一直开的话,就这个3-110欧的电阻,这时候12V电压直接差不多就加在那个240R的电阻上了,显然不合理。 这个算下占空比是64/520=12.3%;
+ s' d2 k- K' n6 W! y$ m算平均电压是1.5V。
! e- @  H- G' b2 J0 A# M; ]/ x' |* ]6 L! J! @7 W7 _
不明白具体应用,班门弄斧了。
& {" }: c" i5 ?0 v
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发表于 2014-11-5 09:02 | 只看该作者
本帖最后由 zgq800712 于 2014-11-5 09:18 编辑 : J  F, z+ R1 i+ o; E
shiyi_jiang 发表于 2014-9-18 16:55
8 H7 }. s- X! \终于大概明白啦。。。! q7 L' Y8 s' B' d, E
使用这么貌似有些复杂的电路,根本原因是解决由于汽车供电电压不稳而造成测量误差 ...
1 j' _/ f9 f  j( B/ V' |, \
早上看到以前的帖子又浮起来了,在看了下终于明白了。& U. D- M0 y* s! J+ c. m0 R0 a
PIN9,PIN18多是AD脚,检测电压的。
$ z$ D* C1 z0 G# IPIN9脚AD测出来的电压不就是R2电阻240欧上端的电压了吗?记为VR2U
6 D0 a; l( ^0 T1 ~- k9 X0 G运放是1倍差分放大,PIN18测出来的电压不就是R2上的电压降吗?记为VdR2- v# Y; w1 \/ R7 n7 |% u
那R2下端的电压不就是VR2U+VdR2了,这个多是AD转出来的,多认为是同一时刻采集的。这样R2是固定240欧,这个时候油浮子电阻也就知道了。
  I/ E/ w4 C  K* V9 M8 {# J1 V0 ?1 f

4 V+ L; L: C9 ]2 S" J+ B2 x5 f

点评

是了,就是这个。哈哈,突然想翻看一下以前的帖子。运放那一块电路是一个典型的电流检测电路,测得流过R2的电流,R2与油浮子串联,也就得到了油浮子的电流。 再加上PIN9 ADC测得的电压,就可以得到油浮子的实时电阻  详情 回复 发表于 2017-3-7 21:04
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发表于 2014-8-21 19:14 | 只看该作者
贴上图片,比较好猜功能.

QQ图片20140821191540.jpg (42.67 KB, 下载次数: 0)

QQ图片20140821191540.jpg

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 楼主| 发表于 2014-8-22 08:45 | 只看该作者
zgq800712 发表于 2014-8-21 18:46
- K0 G# u, |' YPIN9不知道是什么状态情况。
$ R' D1 `% `( P* V( x/ _8 i
7 ]8 V, T4 H, Q: k! ~3 X: M看电路这个运放接成了差分放大电路,1倍的放大。
% U: N3 _% L8 u7 `
PIN9应该是ADC。

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 楼主| 发表于 2014-8-28 09:05 | 只看该作者
还没搞懂,自己顶个。。。

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发表于 2014-8-28 09:24 | 只看该作者
单片机应是按给定时间去扫描油量的,所以才输出这样的脉冲。 类似键盘扫描的工作方式。因为单片机还可以中断做其它事情。

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 楼主| 发表于 2014-8-29 13:03 | 只看该作者
wangshilei 发表于 2014-8-28 09:24
2 m) E" r+ Q( K8 q* x; f" c& _单片机应是按给定时间去扫描油量的,所以才输出这样的脉冲。 类似键盘扫描的工作方式。因为单片机还可以中 ...

- S' \) }3 S. k3 |$ _+ b嗯,这个思路可以考虑。* Y. b) [% N% W8 N. s
只是按照这个思路,PIN9的ADC功能又用来干嘛。另外,经测试,油浮子阻值从0R变到最大的110R,差分放大电路输出量变化是很小的,不是高低电平式的变化。
- j3 b: R( d, ^" a/ r5 b5 I总之,不懂。 $ O& z- [/ w3 Q( G

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发表于 2014-8-30 11:26 | 只看该作者
PIN9的ADC是测量油浮子阻值从0R变到最大的110R时的电压的,运放功能起什么作用不清楚,其时可以不用单片机给传感器定时供电,测量完毕关断传感器电源

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 楼主| 发表于 2014-9-1 08:59 | 只看该作者
fresco_xy 发表于 2014-8-30 11:26
0 D* N. _# G$ f6 e% DPIN9的ADC是测量油浮子阻值从0R变到最大的110R时的电压的,运放功能起什么作用不清楚,其时可以不用单片机 ...
% H/ N' z* i2 V
同意。; V! P: A6 T. I/ m
同样不清楚运放部分电路的作用。

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发表于 2014-9-9 14:20 | 只看该作者
mark一下,帮顶!
对酒当歌,人生几何?
譬如朝露,去日苦多。

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 楼主| 发表于 2014-9-18 16:55 | 只看该作者
终于大概明白啦。。。& }, [3 b6 i" _+ T0 d! [# _
使用这么貌似有些复杂的电路,根本原因是解决由于汽车供电电压不稳而造成测量误差的问题。5 u) j8 Z: p, ?  d

2 S& P5 P  e) u0 L# i9 n6 d! p: P0 R 有兴趣的,可以找珠海天禾协议看看,里面讲得很详细。

点评

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支持!: 5
对于楼主坚持不懈的精神,给你32个赞。 我等就坐享其成,直接分享你的成果了哈!:D  发表于 2014-9-18 17:24

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I don't know/

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发表于 2014-10-31 16:06 | 只看该作者
你的破解版si9000能不能传一个,谢谢,我怎么用不了QQ 280753838

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发表于 2014-11-3 10:49 | 只看该作者
PIN9是不是默认输出5v!
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