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不解油箱油量检测电路,求指点。

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发表于 2014-8-21 18:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 shiyi_jiang 于 2014-8-28 09:04 编辑 2 x( g  g' s6 p
0 j- O% h+ }+ r5 K, c7 S
如图是一防盗器上的油箱油量检测电路(油浮子是阻性油量传感器),但实在不清楚红色虚线圈起来部分电路的意图(如PIN10为什么要输出图中所示那样的脉冲信号,差分放大电路输出到PIN18又是什么意思,PIN9又在整个电路中扮演什么角色等等),求指点啊。。。。

防偷油报警电路2.JPG (231.41 KB, 下载次数: 5)

防偷油报警电路2.JPG
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 楼主| 发表于 2014-9-1 11:48 | 只看该作者
自己顶起。。。7 K6 C7 m$ [1 j0 Z4 C, t

3 R% b( r; M  P另外,我想说一下我调试的情况。
3 z- k* K9 k. H  n* p* n% N/ R3 v 第一,外接油浮子只有一条线,是从油浮子到油表电路中接出来的。当汽车点火后,这条线也就有了相应的电压;当汽车熄火后,就没了,这时应该需要设备为油浮子供电了。不过,经测量,设备并没有管汽车是否点火,而是一直在脉冲式供电,可能是写程序方便吧。
9 s4 V5 T  y7 R5 d  R 第二,我尝试把R2和R1焊掉,当汽车点火后,随着油浮子电压的上升,防盗器会发出报警。所以,我更认为,PIN9是获取油量的ADC,况且PIN9没有比较器功能。
3 o- Q" p( l# Q# n3 L& f 第三,R2上的电压变化太小了。对于这个差分放大电路 ,其放大倍数是1,即R2上的电压差就等于其输出到单片机PIN18上的电压。经实测,随着油浮子的阻值从0R变到110R,电压V0的变化不60mV,这样微小的变化,一个电源纹波都可以产生。(不知道为何,理论上应该完全导通的三极管8550,而实测VCE上的压降特别大,有3~4V)

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发表于 2014-8-21 18:46 | 只看该作者
PIN9不知道是什么状态情况。
+ v3 a% {1 l! v# X1 q- D$ I) v) e. C% o1 t# E  g
看电路这个运放接成了差分放大电路,1倍的放大。
+ Z( g2 q$ W6 x/ [$ i; {不懂这个东西的应用。2 E; j" W0 `. [  Z- j
PIN10这个高电平进去那个12电源就经过8550进到240R电阻,如果PIN9=0,12V他就流过430R 电阻,8550,240R电阻5.1K和油浮子电阻的并联。240R上的压降是多少就是多少。
3 K3 E+ ^( K/ {/ G2 }如果PIN9=5V(5V单片机),按12V到5V之减再串联分压。! q3 n4 ~- G# p$ o
+ Q$ f. f3 g0 ^1 Q  j
看样子输出的话,PIN9=0 运放输出电压高点。如果是三极管一直开的话,就这个3-110欧的电阻,这时候12V电压直接差不多就加在那个240R的电阻上了,显然不合理。 这个算下占空比是64/520=12.3%;
6 ]( [3 x) J+ P  V  O算平均电压是1.5V。
; m+ u6 v: ^! e. [* o6 J6 R! |, M
; ~" v0 \2 T/ b" f* S/ {5 n  i不明白具体应用,班门弄斧了。
' `- ~- r8 J6 P6 B5 |6 C$ L
硬件工程师[原理图+PCB],电驱动方面,无刷控制器,电动工具,太阳能无刷泵,锂电保护板,仅限Altium。

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发表于 2014-11-5 09:02 | 只看该作者
本帖最后由 zgq800712 于 2014-11-5 09:18 编辑 % X) B" m3 D2 L( f7 j
shiyi_jiang 发表于 2014-9-18 16:55: W$ y0 }3 i* E) h
终于大概明白啦。。。
5 i. C, w+ `$ z3 I6 Y1 M5 E 使用这么貌似有些复杂的电路,根本原因是解决由于汽车供电电压不稳而造成测量误差 ...
/ F+ t* C# b1 C
早上看到以前的帖子又浮起来了,在看了下终于明白了。3 M3 b) p7 p7 g; a
PIN9,PIN18多是AD脚,检测电压的。/ |" V( \) o# C1 ^, B; H
PIN9脚AD测出来的电压不就是R2电阻240欧上端的电压了吗?记为VR2U4 @* s( b9 S+ l& v
运放是1倍差分放大,PIN18测出来的电压不就是R2上的电压降吗?记为VdR2; H. Z+ `6 D; Y! c5 Q2 n9 m( Q% z
那R2下端的电压不就是VR2U+VdR2了,这个多是AD转出来的,多认为是同一时刻采集的。这样R2是固定240欧,这个时候油浮子电阻也就知道了。
# t* |% P. D! N* ]
$ Q" U# |; }8 `5 ~5 b
( @# _5 \: I+ }, E. S- j

点评

是了,就是这个。哈哈,突然想翻看一下以前的帖子。运放那一块电路是一个典型的电流检测电路,测得流过R2的电流,R2与油浮子串联,也就得到了油浮子的电流。 再加上PIN9 ADC测得的电压,就可以得到油浮子的实时电阻  详情 回复 发表于 2017-3-7 21:04
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发表于 2014-8-21 19:14 | 只看该作者
贴上图片,比较好猜功能.

QQ图片20140821191540.jpg (42.67 KB, 下载次数: 0)

QQ图片20140821191540.jpg

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 楼主| 发表于 2014-8-22 08:45 | 只看该作者
zgq800712 发表于 2014-8-21 18:46
, S- q% x; v. ^8 e$ `PIN9不知道是什么状态情况。  s3 P  ~2 X# E  J: s
5 l! W) E) P- r  P! s( A8 R
看电路这个运放接成了差分放大电路,1倍的放大。
! f7 y; S/ X! G
PIN9应该是ADC。

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 楼主| 发表于 2014-8-28 09:05 | 只看该作者
还没搞懂,自己顶个。。。

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发表于 2014-8-28 09:24 | 只看该作者
单片机应是按给定时间去扫描油量的,所以才输出这样的脉冲。 类似键盘扫描的工作方式。因为单片机还可以中断做其它事情。

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 楼主| 发表于 2014-8-29 13:03 | 只看该作者
wangshilei 发表于 2014-8-28 09:24
: p1 \7 G# A7 l7 D" z单片机应是按给定时间去扫描油量的,所以才输出这样的脉冲。 类似键盘扫描的工作方式。因为单片机还可以中 ...

' k7 x1 r7 l/ C0 A% f嗯,这个思路可以考虑。
& j' |" j- V9 A; _只是按照这个思路,PIN9的ADC功能又用来干嘛。另外,经测试,油浮子阻值从0R变到最大的110R,差分放大电路输出量变化是很小的,不是高低电平式的变化。+ r  P! H7 D- R( H) h' i
总之,不懂。
: t" Q5 d. O# O3 X* v& r

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发表于 2014-8-30 11:26 | 只看该作者
PIN9的ADC是测量油浮子阻值从0R变到最大的110R时的电压的,运放功能起什么作用不清楚,其时可以不用单片机给传感器定时供电,测量完毕关断传感器电源

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 楼主| 发表于 2014-9-1 08:59 | 只看该作者
fresco_xy 发表于 2014-8-30 11:265 I- G5 {8 T9 A
PIN9的ADC是测量油浮子阻值从0R变到最大的110R时的电压的,运放功能起什么作用不清楚,其时可以不用单片机 ...
7 U$ m, ]) P$ P6 h
同意。: u8 R& p. |( m) E5 \
同样不清楚运放部分电路的作用。

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发表于 2014-9-9 14:20 | 只看该作者
mark一下,帮顶!
对酒当歌,人生几何?
譬如朝露,去日苦多。

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 楼主| 发表于 2014-9-18 16:55 | 只看该作者
终于大概明白啦。。。
) O( U) w* ~% R 使用这么貌似有些复杂的电路,根本原因是解决由于汽车供电电压不稳而造成测量误差的问题。
7 w! a/ S, b& a/ p. W$ u6 ~$ z+ H; u  Z3 s# g1 s, c
有兴趣的,可以找珠海天禾协议看看,里面讲得很详细。

点评

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支持!: 5
对于楼主坚持不懈的精神,给你32个赞。 我等就坐享其成,直接分享你的成果了哈!:D  发表于 2014-9-18 17:24

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I don't know/

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发表于 2014-10-31 16:06 | 只看该作者
你的破解版si9000能不能传一个,谢谢,我怎么用不了QQ 280753838

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发表于 2014-11-3 10:49 | 只看该作者
PIN9是不是默认输出5v!
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