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简化检测电路

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发表于 2016-8-19 20:20 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 冠少H 于 2016-8-20 11:09 编辑 : G( D1 W6 }7 `4 s" }
- [7 G& D3 d2 y* O7 ]- [
当汽车点火时,ACC输出范围11-30V。当汽车熄火时,ACC悬空;6 B: N, O" m8 a  P: s
VRTC=3V。
6 A3 C1 c" C. XACC_DET是跟ACC同步,高电平为2.4-3.3V,低电平要小于0.5V2 x: i: ^" v* D" f, I2 b  @
如何有简单点的电路。! M7 v' p- e5 p! V8 M

) T  C  p) t- T4 |4 l; l2 S8 o0 O+ {1 r0 R8 \4 C( S8 q5 W. k* q9 B
: Z9 [- I& S: h. _5 r

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发表于 2016-8-22 08:22 | 只看该作者
简单的电路,1.软件将检测的高有效变为低有效,省去一个三极管;2,电阻电容可以去掉一些,修改值: ]8 k/ N% w4 R. _. f) _* N
3 C! Z/ \, H( ]' Q" G# d0 X
可能是考虑到ACC直接分压进ACC_DET脚可能会对芯片有伤害

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发表于 2016-8-22 08:58 | 只看该作者
这种电路千万不要去省  

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发表于 2016-8-23 10:46 | 只看该作者
加个比较器就OK了
1 n* ^$ a) ]5 s1 Y$ K2 i搞那么麻烦

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发表于 2016-8-25 23:22 | 只看该作者
可以省略一些的,我一般会用NMOS来做,击穿电压高一点就是了,不过还是要加齐纳二极管来保护。

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发表于 2016-8-27 09:52 | 只看该作者
一个三极管就可以啦 还搞两个 不就是电平检测

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发表于 2016-9-24 11:11 | 只看该作者
这里用一个三极管可以了。但前级的电阻电容千万不能省,而且最前面那两个分压电阻还要用大封装的贴片电阻,一般1206。- a! Z/ Q; O9 ~& I6 u
汽车内部线束走线过长,而且绑在一起走线,很容易拾取到一些浪涌,脉冲,有时候过来的电压会比10~30V高。
/ g- M: S/ M7 }6 k. s7 q也不要用NMOS,也比较容易损坏!
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