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不解油箱油量检测电路,求指点。

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发表于 2014-8-21 18:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 shiyi_jiang 于 2014-8-28 09:04 编辑 6 P0 E; u7 G# g2 x

% S9 C4 w  k3 {' o( N! Q# o! N$ s如图是一防盗器上的油箱油量检测电路(油浮子是阻性油量传感器),但实在不清楚红色虚线圈起来部分电路的意图(如PIN10为什么要输出图中所示那样的脉冲信号,差分放大电路输出到PIN18又是什么意思,PIN9又在整个电路中扮演什么角色等等),求指点啊。。。。

防偷油报警电路2.JPG (231.41 KB, 下载次数: 5)

防偷油报警电路2.JPG
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 楼主| 发表于 2014-9-1 11:48 | 只看该作者
自己顶起。。。# o0 z% `" }7 I  S) H% w6 ?! G* d

% J  }4 H" a% ^) r. i( S% ^# K5 P另外,我想说一下我调试的情况。$ T" M7 ^, t/ r! U- ]9 \
第一,外接油浮子只有一条线,是从油浮子到油表电路中接出来的。当汽车点火后,这条线也就有了相应的电压;当汽车熄火后,就没了,这时应该需要设备为油浮子供电了。不过,经测量,设备并没有管汽车是否点火,而是一直在脉冲式供电,可能是写程序方便吧。
2 Q9 T& g0 U" G$ N  b$ i 第二,我尝试把R2和R1焊掉,当汽车点火后,随着油浮子电压的上升,防盗器会发出报警。所以,我更认为,PIN9是获取油量的ADC,况且PIN9没有比较器功能。
7 |, r# b1 v& Z8 }: _) C 第三,R2上的电压变化太小了。对于这个差分放大电路 ,其放大倍数是1,即R2上的电压差就等于其输出到单片机PIN18上的电压。经实测,随着油浮子的阻值从0R变到110R,电压V0的变化不60mV,这样微小的变化,一个电源纹波都可以产生。(不知道为何,理论上应该完全导通的三极管8550,而实测VCE上的压降特别大,有3~4V)

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发表于 2014-8-21 18:46 | 只看该作者
PIN9不知道是什么状态情况。
2 o& l' K( v% }
4 J9 _: Z2 ?( u8 P看电路这个运放接成了差分放大电路,1倍的放大。+ ~5 k+ W1 t9 g' M: O
不懂这个东西的应用。- z8 \% b' g% ~( `4 Y1 E. [
PIN10这个高电平进去那个12电源就经过8550进到240R电阻,如果PIN9=0,12V他就流过430R 电阻,8550,240R电阻5.1K和油浮子电阻的并联。240R上的压降是多少就是多少。# M/ @! }) Z0 f: m- i
如果PIN9=5V(5V单片机),按12V到5V之减再串联分压。
7 A4 [5 W3 d0 [# D" a
9 E7 Y% X" W; g& ^! f% w+ [. @2 f看样子输出的话,PIN9=0 运放输出电压高点。如果是三极管一直开的话,就这个3-110欧的电阻,这时候12V电压直接差不多就加在那个240R的电阻上了,显然不合理。 这个算下占空比是64/520=12.3%;/ v1 R2 y* X2 u. ^$ ~
算平均电压是1.5V。
8 s* @% G3 S2 g0 E& r( Y1 O7 N4 y* L; A6 b% k
不明白具体应用,班门弄斧了。! q3 |# G* o  K) L; Q* W/ n# K
硬件工程师[原理图+PCB],电驱动方面,无刷控制器,电动工具,太阳能无刷泵,锂电保护板,仅限Altium。

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发表于 2014-11-5 09:02 | 只看该作者
本帖最后由 zgq800712 于 2014-11-5 09:18 编辑 % y6 t# v9 Y/ M1 N1 j/ K% f6 l
shiyi_jiang 发表于 2014-9-18 16:55! P5 f1 v  ?. S* O
终于大概明白啦。。。
$ J& R' r8 l: R; c+ \2 h 使用这么貌似有些复杂的电路,根本原因是解决由于汽车供电电压不稳而造成测量误差 ...

% w: U6 }$ p* D/ ^1 ]8 V; O; L早上看到以前的帖子又浮起来了,在看了下终于明白了。6 q& s, z! D4 Z9 q8 T. d  I
PIN9,PIN18多是AD脚,检测电压的。
5 K% N2 T0 J( K  `+ n9 aPIN9脚AD测出来的电压不就是R2电阻240欧上端的电压了吗?记为VR2U
! ^, |6 l7 @! u/ E* J+ ]! }/ Z运放是1倍差分放大,PIN18测出来的电压不就是R2上的电压降吗?记为VdR2" P, }$ {5 n+ h
那R2下端的电压不就是VR2U+VdR2了,这个多是AD转出来的,多认为是同一时刻采集的。这样R2是固定240欧,这个时候油浮子电阻也就知道了。# V- O  |9 k2 q1 `: D

# R) j; S$ E  a5 R* y# [, N + w' ^4 p, T' ]% @

点评

是了,就是这个。哈哈,突然想翻看一下以前的帖子。运放那一块电路是一个典型的电流检测电路,测得流过R2的电流,R2与油浮子串联,也就得到了油浮子的电流。 再加上PIN9 ADC测得的电压,就可以得到油浮子的实时电阻  详情 回复 发表于 2017-3-7 21:04
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发表于 2014-8-21 19:14 | 只看该作者
贴上图片,比较好猜功能.

QQ图片20140821191540.jpg (42.67 KB, 下载次数: 0)

QQ图片20140821191540.jpg

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 楼主| 发表于 2014-8-22 08:45 | 只看该作者
zgq800712 发表于 2014-8-21 18:46
+ p. t6 R0 ^7 h* l$ h8 P; VPIN9不知道是什么状态情况。; Y+ @! L* h7 R5 s; I; [

0 `, }5 z- Q3 Y* p" [4 z* F; v看电路这个运放接成了差分放大电路,1倍的放大。

+ Y+ f( w) O+ e/ ePIN9应该是ADC。

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 楼主| 发表于 2014-8-28 09:05 | 只看该作者
还没搞懂,自己顶个。。。

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发表于 2014-8-28 09:24 | 只看该作者
单片机应是按给定时间去扫描油量的,所以才输出这样的脉冲。 类似键盘扫描的工作方式。因为单片机还可以中断做其它事情。

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 楼主| 发表于 2014-8-29 13:03 | 只看该作者
wangshilei 发表于 2014-8-28 09:24
2 K: p: z: e* i8 g* m9 \单片机应是按给定时间去扫描油量的,所以才输出这样的脉冲。 类似键盘扫描的工作方式。因为单片机还可以中 ...
% F- i& ^$ ?6 v! M: f
嗯,这个思路可以考虑。7 n3 V+ ]& |& U. v6 B
只是按照这个思路,PIN9的ADC功能又用来干嘛。另外,经测试,油浮子阻值从0R变到最大的110R,差分放大电路输出量变化是很小的,不是高低电平式的变化。
, E' {# H5 Z; D总之,不懂。
3 ^  p) S0 k5 j" j2 W

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发表于 2014-8-30 11:26 | 只看该作者
PIN9的ADC是测量油浮子阻值从0R变到最大的110R时的电压的,运放功能起什么作用不清楚,其时可以不用单片机给传感器定时供电,测量完毕关断传感器电源

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 楼主| 发表于 2014-9-1 08:59 | 只看该作者
fresco_xy 发表于 2014-8-30 11:26
( J7 C) B$ `* t* o( A5 I7 U+ Y+ @PIN9的ADC是测量油浮子阻值从0R变到最大的110R时的电压的,运放功能起什么作用不清楚,其时可以不用单片机 ...
4 l* R9 M- z( N: Q: A
同意。5 X4 x4 @: f$ a: ]
同样不清楚运放部分电路的作用。

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发表于 2014-9-9 14:20 | 只看该作者
mark一下,帮顶!
对酒当歌,人生几何?
譬如朝露,去日苦多。

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 楼主| 发表于 2014-9-18 16:55 | 只看该作者
终于大概明白啦。。。0 U) l% ^" z' n. j7 A6 g# j/ r
使用这么貌似有些复杂的电路,根本原因是解决由于汽车供电电压不稳而造成测量误差的问题。
5 V& f6 w3 C- Q1 m
& G8 B/ I) E% U; `  [ 有兴趣的,可以找珠海天禾协议看看,里面讲得很详细。

点评

支持!: 5.0
支持!: 5
对于楼主坚持不懈的精神,给你32个赞。 我等就坐享其成,直接分享你的成果了哈!:D  发表于 2014-9-18 17:24

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I don't know/

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发表于 2014-10-31 16:06 | 只看该作者
你的破解版si9000能不能传一个,谢谢,我怎么用不了QQ 280753838

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发表于 2014-11-3 10:49 | 只看该作者
PIN9是不是默认输出5v!
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