大侠快来啊！！！

kobeismygod

手机震动马达的阻抗怎么计算，静态和震动情况下的阻抗是不是不一样？？

zhaoyu1120

这个也要做阻抗吗？
第一次听说

超級狗

以前我們是根據器件資料上，轉速與電流關係表反推當時的直流電阻。
# y# Q1 g. S% ?* M9 \
3 g. b* T2 z6 k不過我也和二樓一樣好奇，什麼情況下需要去得知馬達的等效阻抗？？？

{:soso_e132:}

liny123

超級狗 发表于 2013-5-31 14:12
4 ]. r  E8 k9 l: ^" G8 i" h1 Z以前我們是根據器件資料上，轉速與電流關係表反推當時的直流電阻。

6 L4 b8 i& }# `# p/ Y7 z  n2 m不過我也和二樓一樣好奇，什麼情況下 ...

Gou 版主为何什么都懂
        对专业知识的精通及提升，有何好的方法及建议，敬上.

kobeismygod

超級狗 发表于 2013-5-31 14:12
  K) S2 |$ K, K: K以前我們是根據器件資料上，轉速與電流關係表反推當時的直流電阻。
9 N1 @1 A& O, e9 ^3 o
不過我也和二樓一樣好奇，什麼情況下 ...

使用电流探棒测试了下马达的电流，发现波形很奇怪，所以怀疑马达转动的时候是不是阻抗也在不断变化，想知道这个阻抗变换的过程是否和我测到的电流波形一致。

zhaoyu1120

kobeismygod 发表于 2013-5-31 15:15
使用电流探棒测试了下马达的电流，发现波形很奇怪，所以怀疑马达转动的时候是不是阻抗也在不断变化，想知 ...

+ J1 w, l3 O0 r2 I/ ^4 Y马达转动的时候一定是个变化量，应该类似一个被推变性的一个正玄波。
2 `5 Y0 Q; j6 M9 ?' r因为马达在转动时所在不同位置时切割的磁通量密度不同，而且电流也不同，他的转速决定于磁通量变快慢化，电流大小，空气阻力，轴承摩擦等原因，而转速的高低又决定了磁通量快慢以及阻力等等。
  W- H3 G/ o5 _& ]4 A& o
/ p* L! ?0 J- m9 {; m; H所以这个电流和电压值怪怪的才正常，如果电流变成恒定的估计是因为马达挂掉了{:soso_e101:}

超級狗

- q7 g$ S: Z6 V: |6 A

kobeismygod 发表于 2013-5-31 15:15
使用电流探棒测试了下马达的电流，发现波形很奇怪，所以怀疑马达转动的时候是不是阻抗也在不断变化，想知 ...

* ?2 l. z- u6 e. d; d: c% T
馬達在啟動時（從停止到轉動）的瞬間電流最大，因為靜止時有磁阻尼，必須突破這個阻尼才能動作。這有點像超音速戰機，當你突破音障後阻力反而變小。
7 E. H3 }9 O4 h$ |0 y* t
而電流也會隨轉速變化，所以如果你的振動馬達和手機一樣，振一下停一下、振一下停一下，或是使用 PWM 控制速度，因為每次都要突破磁阻尼，而速度也會有變化、非保持一個常速，電流波形看起來應該會很奇怪沒錯！
% P3 _6 O" f) @% L
{:soso_e172:}
2 X3 J$ p% R) d' f

kobeismygod

超級狗 发表于 2013-5-31 15:46
馬達在啟動時（從停止到轉動）的瞬間電流最大，因為靜止時有磁阻尼，必須突破這個阻尼才能動做。這有點 ...

. O, ?$ z" Q5 ]有点靠谱，我测的马达起振的电流会比稳定时电流将近大一倍，客户觉得这个pulse是我们芯片驱动的问题，但我怀疑是马达这个感性负载的特性所致。刚查了几个马达的规格书，有的标明了启动电流会比较大些，{:soso_e182:}