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车载保险丝位置

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发表于 2015-4-16 12:15 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 冠少H 于 2015-4-16 12:16 编辑
9 c; E- [) T8 ^+ E4 |% `4 p- n$ H& P/ X# |7 [
大家帮忙看下,这是车载产品,有一个12V的常电,点火控制开关机。CPU检测PWR_OFF_DECT控制PWR_EN实现关机,工作电流在200多毫安。! N* d/ `: P" O3 [0 M7 h
请问常电的地方是否需要增加保险丝,点火线路的保险丝需要多大# }/ j! g2 K8 C" b$ g5 i+ K

@7M$>[(J_FKPGN@D[V`%O.png (57.13 KB, 下载次数: 0)

@7M$>[(J_FKPGN@D[V`%O.png
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发表于 2015-4-16 12:27 | 只看该作者
12V输入前都端肯定是要保险丝的,不然如果你设备短路,那如果没有保险丝是会很麻烦的,可能引起电瓶其他问题。不仅仅是保险丝,还可以加个稳压二极管,不知道你U1可以承受的输入电压是多少?最起码要支持24V。感觉是R10是不是可以换小一点的电阻?ACC点火检测电路,是否你们在其他上面有使用过?如果没有的话,我建议可以多测试测试。

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那12V常电需要多大的保险丝比较合适呢。  详情 回复 发表于 2015-4-16 13:39

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 楼主| 发表于 2015-6-30 17:43 | 只看该作者
xingnuolgsx 发表于 2015-4-17 10:39
3 M. R5 H; x0 N- k, T$ s你的AAC应该只是车上的点火信号,只是一个控制信号,高电平的时候是12V,那么就不需要加保险丝,供电应该是 ...
8 h; L2 @% W4 f5 u# G' S& G9 S7 X- I' w
现在发现后端的DCDC很容易被烧坏,就在上下电瞬间,TVS加多大合适,如果长时间超过保护的电压呢,有推荐的型号吗,最好小封装的) q2 O. r" o' D4 G1 w

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发表于 2015-4-17 09:52 | 只看该作者
UL规格保险丝的额定电流≥正常工作电流/0.75;8 [9 k$ S. A+ h" V! E$ p9 n+ \
IEC规格保险丝的额定电流≥正常工作电流/0.9。5 R, K; B1 e5 ?& j
-----百度
" B- U7 N! }2 `; R, I0 l+ l不知道你产品的12V这里电流多大,可以参照这个 LITTELFUSE去找合适的值" `3 Y2 i- |$ Z7 A6 `% R- J; u
FUSE 1A/32V FASTACTING  0467001.NR    LITTELFUSE

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正常工作电流在220MA左右,瞬间电流也许会到300MA。  详情 回复 发表于 2015-4-17 10:27
不好意思,点火线路保险丝不懂,没做过该场合应用,请忽略刚刚的回复。  详情 回复 发表于 2015-4-17 10:05

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 楼主| 发表于 2015-6-30 12:26 | 只看该作者
liangjiatian 发表于 2015-4-18 10:35
1 z9 `- A: S  z% K/ z7 u用在车载产品 肯定要  打火瞬间 会有很高电压

8 U4 m- e6 u1 w% S# K8 {嗯,现在发现后端的DCDC很容易被烧坏,是在汽车熄火瞬间,就是ACC断开瞬间马上就烧坏了,这个很容易就出现,但U1又没事。

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发表于 2015-4-18 10:35 | 只看该作者
冠少H 发表于 2015-4-16 20:34
" l, Q- T! w2 k% w( @为什么需要TVS呢,以前公司的产品都没有用过的。

# @' u8 G: n) j( o  l5 N7 c+ i5 x用在车载产品 肯定要  打火瞬间 会有很高电压

点评

嗯,现在发现后端的DCDC很容易被烧坏,是在汽车熄火瞬间,就是ACC断开瞬间马上就烧坏了,这个很容易就出现,但U1又没事。  详情 回复 发表于 2015-6-30 12:26

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发表于 2015-4-17 10:39 | 只看该作者
你的AAC应该只是车上的点火信号,只是一个控制信号,高电平的时候是12V,那么就不需要加保险丝,供电应该是另外的一根线battary,battary线应该要加TVS, 防反接,保险丝等。
8 o% e1 L% U7 U( o个人观点,仅供参考。

点评

现在发现后端的DCDC很容易被烧坏,就在上下电瞬间,TVS加多大合适,如果长时间超过保护的电压呢,有推荐的型号吗,最好小封装的  详情 回复 发表于 2015-6-30 17:43

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 楼主| 发表于 2015-4-17 10:27 | 只看该作者
xyz12320 发表于 2015-4-17 09:52( [6 I2 e; A6 e
UL规格保险丝的额定电流≥正常工作电流/0.75;0 ?7 I+ ]) N/ Q% q( ?0 T: a# Q- \
IEC规格保险丝的额定电流≥正常工作电流/0.9。
( V. l$ }+ X1 B  t/ r9 L-----百度( a; K4 N/ _. r0 n! Z7 c4 H
...

6 x9 `& u! h, Y正常工作电流在220MA左右,瞬间电流也许会到300MA。
/ {, m  l  J7 s/ ?4 X

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发表于 2015-4-17 10:05 | 只看该作者
xyz12320 发表于 2015-4-17 09:52
/ p5 r. f0 j* N4 V! aUL规格保险丝的额定电流≥正常工作电流/0.75;, S; H! Y; ?3 d+ d, U
IEC规格保险丝的额定电流≥正常工作电流/0.9。
" j0 f2 ]! K- V9 y! m& V-----百度
5 `: W4 e3 I7 i& q ...
8 r0 {' X& O: {! K
不好意思,点火线路保险丝不懂,没做过该场合应用,请忽略刚刚的回复。

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发表于 2015-4-16 23:24 | 只看该作者
SD2是怎么控制U2的

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 楼主| 发表于 2015-4-16 20:34 | 只看该作者
liangjiatian 发表于 2015-4-16 15:23/ f) |) Z. R! j$ S# t3 ?
http://www.yenji-esd.com/products_view.asp?productId=536

, J8 d! d6 Z! z7 i! w' @为什么需要TVS呢,以前公司的产品都没有用过的。
2 c: L4 `! [! @1 z

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用在车载产品 肯定要 打火瞬间 会有很高电压  详情 回复 发表于 2015-4-18 10:35

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发表于 2015-4-16 15:23 | 只看该作者

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为什么需要TVS呢,以前公司的产品都没有用过的。  详情 回复 发表于 2015-4-16 20:34

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 楼主| 发表于 2015-4-16 15:14 | 只看该作者
liangjiatian 发表于 2015-4-16 14:40$ w, ^6 C# d: C- A; ^% L6 q. f
当然是加在12V
& |( g5 j  a% Z1 K; q
能推荐几个型号吗! r$ e$ ?2 x! p, R

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 楼主| 发表于 2015-4-16 15:14 | 只看该作者
liangjiatian 发表于 2015-4-16 14:42
9 H& c  ?" k4 |; F, D! |2 p首先是AAC  1、经过二极管控制U2启动 2、经过Q1 反馈到CPU CPU再控制PWR_EN控制U2关闭?你确定能关闭?怎么 ...

" x- q- @5 c; m0 _  N. m# aACC外接一个开关的,跟12V断开就可以了2 F! E9 U8 i0 f/ O( j$ Z  N

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发表于 2015-4-16 14:42 | 只看该作者
首先是AAC  1、经过二极管控制U2启动 2、经过Q1 反馈到CPU CPU再控制PWR_EN控制U2关闭?你确定能关闭?怎么可能关闭?AAC一直都在

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ACC外接一个开关的,跟12V断开就可以了  详情 回复 发表于 2015-4-16 15:14

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发表于 2015-4-16 14:40 | 只看该作者
冠少H 发表于 2015-4-16 13:443 t8 F* v8 C) J4 L
TVS管需要加在什么地方合适呢,! S/ `5 x3 D, F) e9 V
这里就是一个电源输入而已。下面有一个 开关机控制电路而已
' o( i$ J: X; R  Y
当然是加在12V   

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能推荐几个型号吗  详情 回复 发表于 2015-4-16 15:14
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