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中国芯片业,被奥密克戎打成“重伤”?

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发表于 2022-4-22 14:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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根据国家统计局的数据,今年前三个月我国集成电路产量下降了4.2%,这是继2019年第一季度我国芯片产量下降8.7%以来最差的季度产能表现。+ Q  n! o% Z6 g8 {6 l2 S& ^
" B( |5 k5 b: a9 y

" z! J8 m( k$ \9 |% P+ r% A其中,3月的降幅更大,仅仅3月份一个月的时间,我国芯片产量就下滑了5.1%。
$ w1 R# n( }  `8 k4 ^据分析,一方面,上海等地区因新冠疫情引发的封锁影响了产量;另一方面,消费电子产品的需求疲软,则揭示了自2020年以来芯片需求高涨的周期或许已经走到转折点。7 `! L5 u4 M* i/ k
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1 V0 _/ @- g0 l+ z* K& L4 c集成电路四大集聚地被奥密克戎打受伤”
: T. x+ X! j# B5 g  }业内共识是我国有长三角、京津冀、珠三角以及中西部区域四个集成电路产业集聚区。长三角地区拥有大量领先芯片制造、设计、封装测试企业;以北京为代表的京津冀拥有超一半的全国十大IC设计公司;有着中兴、华为和大量下游整机厂商、解决方案提供商;中西部有西安的三星、武汉的长江存储等企业。0 r1 K4 X0 H5 m  `3 X. \
而反反复复的新冠肺炎疫情,几乎把这四个区域“伤”了个遍- K' ]( c- m$ |2 z; C" M
上海
1 Z  o* s' [+ U5 v  C6 v& c( v4 Q) b
上海自3月28日起分区分批实施核酸筛查。早前便有媒体报道,部分芯片企业配合防疫政策采取停工措施,部分企业为维持生产甚至“吃睡在厂”9 w# R" Y+ \+ S: y5 z% I

, m0 v, V0 i  N知情人士透露,为维持生产,通用汽车要求员工睡在工厂地板上,乐鑫科技董事长和部分赶进度的研发人员,直接自愿住进了公司里。代工龙头企业华虹集团在上海的五个工厂、总共6000多人以厂为家,睡地板保芯片不停产不断供。海半导体相关企业这么拼的背后,是被逼无奈,是只能迎难而上。
0 g+ Y6 H: S" B% i& t7 \2021年,中国集成电路产业销售额为10458.3亿元,上海集成电路产业规模就达2500多亿元,增幅超过20%。也就是说,单是上海就占到全国1/4的芯片产业规模。
. k* A0 y, P6 J' U上海集聚了超过700家行业重点企业,被称为中国“半导体第一城”。临港、张江、漕河泾、松江、闵行紫竹等多个地区都有大型的芯片产业聚集。, W4 B9 ^: [) }! z
硅片龙头沪硅集团、上海盛美半导体、代工龙头中芯国际、CIS设计龙头韦尔股份......等众多芯片企业,总部都在上海。1 y; I, ~1 e) u! S8 @
上海的重要性,不言而喻。/ A) w  |& r7 b! N! F1 ~4 B
除了芯片,汽车产业也同样遭受重创。4月15日,华为高管余承东在微信朋友圈发文,称“如果上海等地不能及时复工复产,5月之后所有科技、工业产业涉及上海供应链的都会全面停产,尤其汽车产业”。3 z2 }" l9 O, [' I9 d( f# |
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连华为的高管都出来“喊话”,多多少少说明:问题真的很严重。) k$ H" A9 L5 r$ H
无独有偶,4月14日晚间,小鹏汽车创始人何小鹏早前也在微博发文,“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。”
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4 I2 Y; m' N* J1 h' o
上海的整车产能占全国的10.68%,作为中国最主要的汽车生产基地之一,自3月以来,上海已有不少汽车工厂因疫情而停工停产。
" @8 h& I( w" W3 l3 p- x/ s
( t9 g  T$ k# u6 m/ l* r* e据悉,上海市向全市集成电路制造企业发出了“商请支持保障物资运输函的特别通行证”。在封控政策下,企业和工厂被允许在闭环生产的条件下维持运营。* \' w' e! a# d+ ]; w* m
但即使如此,把货物从工厂运到港口、再交付给海外客户的物流仍然很棘手,卡车司机、仓库和供应链的其他关键环节有很多阻碍& l" K# z3 Y5 K; w9 p4 H
上海是全球最大的港口城市,拥有全世界规模最大的自动化集装箱码头,2021年的集装箱吞吐量突破4700万标准箱,连续12年位居全球第一。, W0 N: {7 u) N' T9 ?
据路透社报道,跨国运输公司丹麦马士基表示,上海的封控措施严重损害了卡车运输服务,增加了运输成本,进出上海的卡车运输有30%受到严重影响。公司已经关闭在上海的仓库,交货时间也延长了。
/ J/ {$ b& F- N从上海出发的卡车司机受到接收地疫情管控,无法正常送货,外地入沪的司机则要接受14天以上的管控,造成外地供应商不愿往上海送货,影响采购交期,哪怕有司机送货,也是价格暴涨。7 H8 _3 \, n4 C% w5 o) ]
国际物流公司SEKO Logistics则表示,邻近省份浙江的工厂选择将货物运出宁波港口,而不是上海,空运运费大幅上涨
0 X. P5 ]) s. R, N: V' I近日,上海市经信委发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引(第一版)》,公布了第一批重点企业“白名单”。/ j4 w) _" g' P
在首批666家“白名单”企业中,集成电路企业就包括中芯国际、华虹宏力、华力微电子、盛美半导体、中欣晶圆、新傲科技、凯世通半导体、阿斯麦(上海)、应用材料(中国)、默克光电材料(上海)、彤程新材、安靠封装测试(上海)等,与汽车相关的公司更是超过250家,其中八成均处于停产状态。9 i+ e2 o. H; G2 u% f$ S1 r! J# D

' I& [$ c9 e" I  Q7 Q
4 t& N5 A- F% I) ^汽车和半导体产业链企业开始逐步推进复工复产,但离完全恢复正常生产还需一定时日。7 ]0 H0 a( G  m* R# A/ D
昆山
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4月初,江苏南部靠近上海的昆山实施管控;4月12日晚,昆山发布《疫情防控2022年第50号通告》,宣布重新调整划定的静态管理区,延长静默期7天,
' a: Z* F. q8 e( @7 x) Q- U, _" M这次昆山管控,单是台企就停工了49家,已有欣兴、中光电、亚电、台光电、楠梓电等台企昆山厂陆续发布公告宣布配合当地政策暂时停工。  ^$ y3 v# M* }0 M5 T. W

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  W6 z9 @5 i  X* \& U5 V: m苹果iPhone第二大代工商和硕停止在上海和昆山的组装,预计4月底或5月初才能完全恢复生产。7 E. u* E- D+ D' s* n/ z
广达上海厂区也配合政府防疫政策停工,苹果分析师郭明錤表示,广达停工将严重影响苹果MacBook出货
8 z7 B3 j, O% |6 J" ^" k6 T& M台湾地区分析师指出,上海、昆山运输受阻,厂商购料和运输极度困难,台商在昆山生产据点的原料库存普遍达1至1.5个月的用量,短期可维持正常生产,若封城时间拉长,将有部分厂商面临原料不足的窘境。5 ?# Y" v! Z' n2 w6 @3 S9 v: P
苏州
1 z% C5 \* ?8 D8 Q9 x$ [
$ g+ l2 v! T/ Z- w/ W: Q4月15日讯,群光苏州厂区有3名员工确诊新冠肺炎,群光表示苏州部份厂房自4月15日起停工,预计停工时间为1至2周
6 Q4 U1 b! O) n1 ?5 @8 `7 X2 X被动元件厂佳邦苏州厂也宣布停工;佳邦苏州子公司禾邦电子(苏州)、禾邦电子(中国)有限公司表示,因疫情管制措施,影响当地部分供应商供料及生产出货状况。国巨强调目前苏州厂营运正常;立隆苏州子公司则局部停工至本月22日,并协调其他厂区支援......6 H* f$ x5 z# m; m
2月,苏州也曾爆发疫情,其中苏州工业园区疫情严重,多名确诊者来自该园区,波及多家知名企业。2月14日,联电公告称,其苏州8英寸晶圆厂和舰的一名员工疑似感染新冠,工厂暂时停工。随后,理想汽车、苏州三星电子、京隆科技(苏州)、苏州光世代机电设备、宝时得科技等多家企业员工纷纷确诊。' v3 @; n# W" l9 ^
目前这波疫情,相较于昆山当地的电子厂因停工造成的营收下降,苏州还仅止于物流、人流受限的冲击。8 Q2 O( o( S) a$ P. K% c
好消息是,苏州于4月18日公布了产业供应链重点企业及关键配套企业白名单,涉及1696家企业,要求苏州各地保障这些企业物流通畅。9 K* @/ ^" @  v+ B& a
深圳3 u; x5 a, E1 y. o+ C3 D. x

7 i2 Z/ R! Y- M( i# m3月14日,深圳公交地铁停运、社区小区等封闭式管理,全市按下暂停键。; V) C0 W$ W( a/ m9 l5 u! X7 Z% N
鸿海(富士康母公司)3月14日发布声明表示,深圳富士康龙华厂、观澜厂停工。IC载板大厂欣兴深圳子公司同日也宣布停工# @. y9 K  i) v- n) {
据台媒报道,大批台资电子厂深圳厂宣布停工,其中包括嘉隆科技、千虹电子、深圳台虹电子、亚忆电子、奇宏电子、钧宝旗下臻琪电子、加高电子、冠顺微电子、连讯通信、映兴电子、唐锋机电、东莞红翔金属导体有限公司、镒胜电子、天二电子、维准电子、旭软电子、友威科技、良颖电子、弘凯光电、深圳巨宝精密模具、汉池电子等众多电子厂在内(不完全统计),均已宣布将配合深圳疫情防控,暂停生产。" Y9 U2 d4 t5 p+ p5 a

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除此之外,受疫情影响,华强北各大电子批发城皆多次被封,被迫停业
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9 a7 }4 F5 @! N+ I5 ?8 u受疫情影响停工,对于电子产业来说成本巨大,为了保持生产,有的企业甚至不惜违规“顶风作案”。深圳市宝安区沙井街道应急管理办公室发出通报,自3月11日以来,有8家企业因违反防疫政策违规生产被查封控停,其中6家为电子相关企业,包括知名上市公司信维通信、大富科技。# d4 l3 C3 F; M* N! ~" F" M* X
此举违规,但从中可见,全面停工对电子产业来说,成本太大了,很多企业真的难以承受。) M. I% y2 v: l
深圳市有众多企业入围中国电子信息百强企业名单,同时深圳有着大量充满活力的中小微电子信息企业。统计数据显示,深圳电子信息制造业占规模以上工业增加值的比重超过50%,对深圳工业经济增长的贡献率达八成以上,成为支撑深圳工业经济增长的第一大产业。总体上看,深圳是全球重要的电子信息技术研发、制造、出口基地。 深圳停工一周,其影响也将传导至整个产业链。        / ]+ Y) u; L/ N% W- \
广州
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+ ~* y' s. `4 ?1 U广州疫情同样反反复复,多个区域曾被封控。近期,广州多地又启动封控,广州市疫情防控指挥办决定,4月11日零时开始“非必要不离穗”。7 Q. i$ {3 @, }/ Y" o" O0 n
广州粤芯半导体是目前粤港澳大湾区唯一一家进入量产的12英寸晶圆制造企业,有着龙头企业的集聚效应。虽有关广州疫情对半导体产业影响的报道关注较少,但持续的疫情封控,对相关企业生产运营只会是有百害而无一利。
, B( J2 k+ X+ l" K/ P& U天津4 h9 ^. Y) r# C. V3 K/ V

" _! b  I9 H8 V. }3 I今年1月12日,天津市疫情防控指挥部发布4号通告,按照分区分级分类精准管控原则,决定对津南区、河西区、西青区实施管控措施。& C& {9 y# A6 A! [! r8 ~0 k  ]2 M
中芯国际集成电路制造(天津)有限公司便位于管控区内,当时,罗姆半导体更是直接宣布,其位于天津的半导体工厂从1月9日起暂时停工,1月21日才表示部分复工。7 t% h6 }0 T: u9 w) @
西安# c/ [, X$ C5 R1 }: Y3 }* G
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4月15日晚,西安市疫情防控指挥部发布《关于实行临时社会面管控措施的通告》,宣布从4月16日至19日实行临时性管控措施。此前,2021年12月23日,西安曾实施“封城”,全市小区(村)、单位实行封闭式管理。而西安有着三星半导体工厂,其产能占全世界闪存芯片产能超过10%。虽三星电子表示供应原料有所储备,但人员生产仍受到疫情影响。         # s5 p; B5 o- c6 x  z5 d0 [6 m& P
消费电子产品需求疲软6 ~+ _: t- w7 E* q
多地区因新冠疫情引发的封锁中断了生产,在一定程度上影响了芯片产量。但除了这一外因,消费电子产品的需求疲软,则揭示了自2020年以来芯片需求高涨的周期或许已经走到转折点. a: e. a. W, _

7 o3 O7 E; N$ X) w4月1日消息,天风国际证券分析师郭明琪在社交媒体发文称,中国各大安卓手机品牌今年迄今已削减约1.7亿部订单(占2022年原本在全球出货计划的20%)
5 U- S. ]2 L" m1 I+ Y
郭明琪表示,由于消费者信心不足,智能手机需求疲软。过去1至2年射频前端芯片供应紧张,而目前部分智能手机品牌的Skyworks和Qorvo射频前端芯片的库存水平已超过6至9个此前,郭明琪曾表示苹果计划将iPhone SE 3今年的年出货量从2500至3000万下调至1500至2000万(砍单幅度超过20%)。
- T7 I9 `" I5 j- }7 C1 r日经新闻也报道称,苹果将2022年全年的AirPods订单减少了约1000万副。
. P$ o7 V) X6 q) J根据中国信通院上周公布的数据,2月份中国智能手机出货同比下降了31.8%至1450万部,今年1月,中国智能手机出货为3240万部。
, a$ N. u8 L6 x/ ?7 |, b/ s近期,财经天下报道“00后4年没换手机”,这一内容更是引发网友热议。$ Y0 {  z6 {/ ~
Omdia分析师认为,全球通胀对于电子产品需求产生的影响正在逐步显现。Omdia分析师郭子骄对第一财经表示,虽然相关报道没有透露消息源,但就目前的情况来看,不光是苹果,所有的电子产品需求都在“砍单”,这与全球的经济环境有关。“需求疲弱是最大的问题。”* n% V0 L$ A7 E% b! c. T; r
Canalys分析师朱嘉弢认为,苹果“砍单”供应链与目前中国的疫情关系不大,主要反映了电子产品需求正在回归理性5 F8 y+ q6 H: H2 _( m" K1 m
疫情、俄乌冲突扰动半导体供应链,原材料、物流等供应链成本大幅上涨,芯片交期一再延长......我国今年前三个月集成电路产量下降4.2%,这一份继2019年第一季度以来最糟糕的季度成绩单,或许说明芯片产业在未来将面临更严峻的挑战。- t$ Y/ B" @  E

  H8 S! w' h0 f: I# W( Y6 T1 h! y! l" m+ e- END -
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& ~# F( R2 ]$ K  d1 @0 X8 }0 y+ A$ i『本文转载自网络,版权归原作者所有,如有侵权请联系删除』
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