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求教电容击穿和损坏的原因

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发表于 2017-9-28 12:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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小弟,最近遇到一件较难处理的问题,升压电路中一颗封装2512 4.7UF 50V的电容,总是击穿和烧坏。出货前测试一切正常,装车后不久就不断出现这种现象。电容有裂开的也有直接燃烧的!做了很多种试验,加压到100V,也叠加了交流波形!高温85度低温-40度试验也没异常!
% |" u* S; R, g0 {; t' U4 U0 `! M) r& ?, o

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芯片

芯片

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烧坏的电路

烧坏的电路
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发表于 2017-10-15 21:59 | 只看该作者
duzz 发表于 2017-9-29 17:13
! J8 p# J; O/ b5 c现在做了补救,把电容更换成耐压100V 陶瓷电容,看看能不能把故障率降下来
4 u  ?' N- o' f
楼主:1建议你测试这个点的过压情况,用高带宽示波器来看,* ~+ R  c+ z0 \' \, Y
$ \; t9 [' f! n  y  }# j
2检查PCB layout,是否存在PCB环路不好的情况,PCB一致性不好。
- U1 h  G$ v4 ^. h5 e3除了狗大说的情况外,还有可能是PCB贴片工艺没有做好,导致boost开环了。IC或者阻容件阻抗可变状态。听你说千分之5,比较像,怀疑哈。7 M5 \, T. i/ U7 x$ U! u

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发表于 2017-9-28 15:54 | 只看该作者
本帖最后由 超級狗 于 2017-9-28 16:01 编辑 & R' c% Q2 O3 }! m, N  H
! {7 }4 y' _2 H; E) v
Load Dump& U0 D/ h( N3 m2 _! f2 O
汽車開啟或關閉電門、電池接上或斷開瞬間,會產生巨大的突波,這個現象叫 Load Dump12V 電池系統會產生 100VLoad Dump24V 的電池系統會產生高達 200VLoad Dump。Load Dump 有個 ISO-16750-2 的測試標準,防制方式就是在前端放置 TVS Diode。有專門保護 Load Dump 的 TVS 型號,詢問供應商、他們會告訴你。2 e/ B: z. J/ f- _

2 r. i9 x  ?% y- e
. K! O. P% L# |- H; O; c5 h

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如果用在车上,那么狗版主说的可能性很大!需要加瞬态抑制器件。  详情 回复 发表于 2017-10-10 17:14
哈士奇是一種連主人都咬的爛狗!

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发表于 2018-1-17 13:47 | 只看该作者
Load Dump
8 C+ o- R, m% P$ E. s6 B汽車開啟或關閉電門、電池接上或斷開瞬間,會產生巨大的突波,這個現象叫 Load Dump。12V 電池系統會產生 100V 的 Load Dump,24V 的電池系統會產生高達 200V 的 Load Dump。Load Dump 有個 ISO-16750-2 的測試標準,防制方式就是在前端放置 TVS Diode。

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 楼主| 发表于 2017-9-28 12:34 | 只看该作者
烧坏是C7

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 楼主| 发表于 2017-9-28 12:37 | 只看该作者
电路是为了实现驱动低频天线!与CPU通信部分及天线的驱动部分,原理图没有画出来!!

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发表于 2017-9-28 13:40 | 只看该作者
学习

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发表于 2017-9-28 13:44 | 只看该作者
你可能用的是钽电容,钽电容内阻过小,不适合直接用于电源的滤波,如果要用也需要串接一个3~5R的小电阻,建议用同等耐压的铝电解。如果非要用2512封装,建议选MLCC的电容。

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 楼主| 发表于 2017-9-28 14:39 | 只看该作者
材质是X7R,陶瓷电容
" ~% G  g9 p0 o; m

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 楼主| 发表于 2017-9-28 16:38 | 只看该作者
狗版主说的应该是启动特性试验,这个产品在天祥的实验做到了LEVEL3,也就是说低电压4.5V也是没问题的!!

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 楼主| 发表于 2017-9-28 16:42 | 只看该作者

现在的故障率约在千分之五左右

本帖最后由 duzz 于 2017-9-28 16:46 编辑
* |7 K5 p1 }3 ~
2 o/ }" I% j7 Q4 U6 ^/ G4 a另外,前端KL30-1和KL-2放置了两个SMBJ30CA

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另一種可能是車子震動把電容震碎了。 還有,最近工廠發現三爽(Samsung)電容有瑕疵,會發生短路燒毀的現象。供應商是認了,但拒絕賠償。 暗!  详情 回复 发表于 2017-9-28 17:00

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发表于 2017-9-28 17:00 | 只看该作者
duzz 发表于 2017-9-28 16:42
# t) R+ k% }$ h/ ~- |5 C4 t% V另外,前端KL30-1和KL-2放置了两个SMBJ30CA

7 W! m7 y0 y* s4 `$ j另一種可能是車子震動把電容震碎了。
' |, z2 T7 }, x7 P' Z) n3 z; \) f( @* B% D
還有,最近工廠發現三爽Samsung)電容有瑕疵,會發生短路燒毀的現象。供應商是認了,但拒絕賠償。& i! P, `8 Y: l/ |+ S
, G# U$ w# b# V8 n5 C
暗!
6 p& U; b5 C$ V* b1 z9 _1 V) r0 t- q

: N% M9 M2 s7 d8 K! ~
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发表于 2017-9-29 11:14 | 只看该作者
1. 咨询电容厂家 ,更换电容 2. Layout是否存在问题 3.咨询ATA芯片厂家

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 楼主| 发表于 2017-9-29 12:56 | 只看该作者
在主机厂,装车后就出现电容裂开和烧坏的现象(只是其中的一部分),也有在4S店维修的

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发表于 2017-9-29 13:29 | 只看该作者
关注此问题,
一朝英雄拔剑起,又是苍生十年劫
唯刀百辟 唯心不易

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 楼主| 发表于 2017-9-29 17:13 | 只看该作者
现在做了补救,把电容更换成耐压100V 陶瓷电容,看看能不能把故障率降下来
- V; X7 K7 i" m2 G$ \, A7 Y' v" b8 m( s

点评

楼主:1建议你测试这个点的过压情况,用高带宽示波器来看, 2检查PCB layout,是否存在PCB环路不好的情况,PCB一致性不好。 3除了狗大说的情况外,还有可能是PCB贴片工艺没有做好,导致boost开环了。IC或者阻容  详情 回复 发表于 2017-10-15 21:59
故障率可能会有降低,但风险依然存在。  详情 回复 发表于 2017-10-10 17:36

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超級狗 发表于 2017-9-28 15:545 d4 j# f* @  O' w* n. D
Load Dump: H( {% I) O& p* u6 E, \
汽車開啟或關閉電門、電池接上或斷開瞬間,會產生巨大的突波,這個現象叫 Load Dump。12V 電池 ...
) s$ a: U9 k' d6 [* i2 c
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