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每天下班后“两点一线+泡茶”的固定生活方式据说可以“闷出鸟”,鸟倒是见得多了,但怎么闷倒是很好奇。工作之余找点乐子总比在天天在同一个轨迹运行令生活更精彩,经常听朋友们劝:你这种状况应去找个志同道合的圈子!但圈子在哪里?志同道合的人又在哪里? 还真有,要看你找不找及怎样找。经过同事“Y”工的点拨后(“你可以接客啊,而且还可以接1P-3P”),还真发现了新玩法,原来一成不变的屌丝生活偶尔还可以这样玩,广大吃瓜群众往下看前记得吐掉瓜子! 从前坐顺风车,开车人给我的印象总是半个“老司机”,象我这么有潜质的“老司机”居然从没有换位思考过,原车我也可以成为“老司机”。昨天经过一轮隐私的填写再加上“挤眉弄眼”的动态验证,我终于成了梦寐以求的“认证老司机”。 还是在“Y”工的指导下,明白了APP中的整个“接客”流程及操作步骤,也许PERL用多了,总是喜欢自动匹配,于是在APP上一轮乱点终于成功设置了自动匹配,没过多久,收到了自动匹配成功的一条短信,竟真抢到了第一个“客人”,当时真有点小激动,心里马上做了第一次免单决定,因为我觉得第一次“接客”的意义远远大于那一点点费用。
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7 y L; r Q7 G身为技术屌丝久了,内心深处总有点怕与陌生人打交道,于是先在APP中给“客人”去了个确认短信,但过了很久未见回复,终于下班后鼓起勇气拨通了电话,对方信息纪录可以看出是个久经考验的“客人”,只有一句话的沟通实现了订单的确认。多年的流程习惯及时间观念,加上路盲的特点,我提前了10分钟就到了预约地点,她也如评论中一样准时,上车后坐在了后排,身为“老司机”的我也不敢扭头去看了,没看清楚面容,但感觉到有同一类人的特质,果然一轮沟通后发现都曾在“我司”共事过,一时兴奋,经过“一号楼”时在十字路口竟然闯过了红灯,“老司机”的经验就是停在中十字路口中间不动,还好“一号楼”东西方向的车流较少,此后话题基本是从“我司”里身边各种屌丝的“不同死法”,到最近的中老屌丝被“我司”的抛弃,。说实在的,“我司”老板最近所提到的:34岁能躺在床上数钱的人(我想此人必有过人之处),春江水暖鸭先知,不破“xx”誓不还……的说法与口号给我有种“很黄很暴力”的想法!34岁能被从温水中赶走,对“青蛙”来说也许是福气,虽然“青蛙们”嘴里多多少少有没有享受够温水快感的埋怨。否则等水开了再跳出来,也许皮肤会烫得象蟾蜍了,到时赚到的钱都不够到韩国整容。最后竟转到人生价值观的话题上,不知是不是在过程中我说了第一单必须要免单的缘故。 跟现在领导久了,天天“工程师商人”思维的灌输,再浆糊的脑子也会局部开化,免不了又谈到《华为研发14载.那些一起奋斗过的互连故事》,“我司”法务部的人请喝COFFEE的故事,最后回到公司的业务上来。她原来是做软件的,还在海外呆过,可惜领域差别实在太大,否则可以约上时间到公司技术交流…… 今天的路“好象”不那么堵,转眼到了目的地,手机由于天黑字小,老眼昏花中找不到行程结束的按钮,反正说好了免单也就不管了,高高兴兴回家去。 APP使用不熟练,回家后发现软件的状态一直显示是“上车中….”,不知怎么确认及结束,于是在APP中试下反馈问题及传上此轮行车路径,“嘀嘀”这个真值得赞,后台不到2分钟就处理好,完成了订单及付款,接着我操作了免单。
6 b$ q! |; I- W+ l$ o首次接客完满结束,皆大欢喜,有点小刺激还有点小成就感。这种感觉就是广大技术屌丝不甘于平淡、喜欢钻研及尝试新事物的一种正常反应。 当然玩这个必须要有平常心,赚小钱不是目的,关键是新体验,偶尔路上捎个同路人也许对业务的开展,志趣相投圈子的寻找会有帮助,但这种做法绝对不能影响工作为前提,在职员工更不应经常干,我又想起了”林老板”……。 下次遇到聊得来的客人打算送一本签名版的《华为研发14载.那些一起奋斗过的互连故事》,也给客人来点平淡生活的“小惊喜”。 第一次接客不在东莞,也不在惠州,而是在我的车上,愿生活在技术圈中的屌丝们日常生活中也能感受到偶尔“随风飘过来的云彩”…… ! K, a# \ \& _! \0 }# q6 c
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