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为什么同样的走线厚度，外层的走线过流能力比内层强呢？

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scofiled

发布时间: 2013-1-6 16:55

正文摘要:

本帖最后由 scofiled 于 2013-1-6 16:57 编辑 9 J9 B. Z. s& g0 t/ B9 m" z6 |1 g( W8 r( j9 g% _, i 1.5A的过流需要，18um的铜厚，内外层线宽为什么会有差异？8 ^2 Y! D+ g' O/ B 温升是什么意思呢？* V% p* F ...

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anjing200707 发表于 2013-1-13 14:34

7楼说的很明确了，载流无非是铜厚线宽以及温升几个方面的考虑，只要考虑表层与内层的这几项参数有何不一样就知道了

zhuanzhibo 发表于 2013-1-12 22:10

一直困扰我的一个问题——为什么我们这么在乎温度呢？通流大小、铜皮宽度、厚度、会对温度有所影响，但是温升高了，会对什么参数产生什么样的影响呢？

minitiantian 发表于 2013-1-10 14:11

学习学习

caonimmjjj 发表于 2013-1-10 14:08

好帖子啊，学习中

shenzhiwu333 发表于 2013-1-10 08:28

顶起来，向大家学习

scofiled 发表于 2013-1-9 20:41

如果表层的总厚度(铜厚+电镀)与内层一样的厚度的话，那他们的载流能力是否一样呢？？？差多大？？？

0aijiuaile 发表于 2013-1-7 09:47

本帖最后由 0aijiuaile 于 2013-1-7 09:48 编辑

5楼说的正解，
1.一般来说，温升的确会减少载流量的大小，但影响不是太大，且对于外层覆盖绿油，个人感觉温度与内层的差别应不是太大。（这方面没有实践支持，可以热分析下）
2.电镀一般镀铜厚度为20－25UM，一般军品至少为25UM，而厂商的实际镀铜厚度有可能更大，约35UM，因此相当于1OZ左右。因此它的载流会比内层多的多。
3.但对于一些载流软件，我还是有些疑义，就是当内层铜厚为3OZ左右后，表层与内层铜厚的载流的差别仍旧很大，这一点不甚明白，但一般软件计算都是根据IPC等规范的建议方法来算，因此希望有知道的朋友帮我一解疑惑？！（或许这时就是温升了吧）

风刃 发表于 2013-1-7 09:16