yangyuan 发表于 2017-12-27 19:47
  L* W2 m) H, N4 t& ]! t7 w) B* p我们出现类似问题，可以把C19电容放大容值的试试。

解决了吗？

我们出现类似问题，可以把C19电容放大容值的试试。

学习了

8 X+ c, Q( g& M: P3 S& B配合NTC， R1、R2用於調整IC可以充電的溫範圍。例如：0~40度或-5~45度。
當NT感應到電池超過溫度範圍就停止充電。　　
可以參考別家的解說。參考下圖

超級狗 发表于 2017-11-30 21:47
( V9 n/ D, C' B3 a! m- pMOS 管關得太慢，5VUSB 透過 D1 和 Q2 灌入電池，因此發生過流保護。

$ u( j1 e7 V# Z, n+ A( _疑问1：如图，电池框里面的那个NTC是不是说每个电池里面都有一个，还是说后续组装充电宝的时候装的？电池方框里的电池负极拉出一根线到地上，事实没看到过那根线啊。疑问2：R1，R2干嘛用的
$ v: b% }8 z( t3 \

AD9_PCB 发表于 2017-12-1 09:18
% L1 z. |: P5 m( V1 V这个电路一上电不管MOS开不开都不该影响电池充电啊？电池在mos前面啊，上电瞬间，5V通过分压电阻，mos栅 ...

& W5 g  r3 {6 |0 g# W2 [3 f电池充电没有影响。
6 a% G' @2 W6 ]6 z后端负载为电机，原电路电机启动关闭时瞬间电流过大导致电池进入过流保护。
是把二极管断开，然后电池直接接到VCC。修改以后就不会出现

超級狗 发表于 2017-11-30 18:26
這句話的意思是 MOS 管拿掉斷開，還是把 MOS 管拿掉然後短路 Vcc？

! T$ n  u- G9 j# R; [. N" ~是吧二极管断开，然后电池直接接到VCC。后端负载为电机，原电路电机启动关闭时瞬间电流过大导致电池进入过流保护。
修改以后就不会出现
# r1 Q! s: c% O  T

超級狗 发表于 2017-11-30 21:47
; M) R' h: l$ T, i' c) R% RMOS 管關得太慢，5VUSB 透過 D1 和 Q2 灌入電池，因此發生過流保護。

这个电路一上电不管MOS开不开都不该影响电池充电啊？电池在mos前面啊，上电瞬间，5V通过分压电阻，mos栅极4.5V，但是S极才5-（0.3或者0.7）=4.7或者4.3V，不至于MOS彻底导通，也可能不导通啊 。要是导通那岂不是两路往电池充电？所以过流？

MCP73833 With System Power Path Management Application
7 c  [8 E* x4 w6 T* r) {- }4 W! W

: f8 A1 F, A2 y% Z# X  qMOS 管關得太慢，5VUSB 透過 D1 和 Q2 灌入電池，因此發生過流保護。

% O' m. y$ @, L& ^

• R1 改為 0R， 讓 Vgs = 0V，確保關得死死的。
• Q1 WPM2015 Vth = -0.4V ~ -0.81V 太容易打開，可選擇 Vth 更高的 MOS 管，看有沒有 Vth < -2.0V 以下的。
  ; E" e( N) M6 ]" v' g! b

/ s0 ]3 y; q6 Q' F7 r- H8 b
: P5 E' j: e) Z$ H  O2 v

不用mos管直接连通不会出现

' f. m- V0 S. p. y這句話的意思是 MOS 管拿掉斷開，還是把 MOS 管拿掉然後短路 Vcc？