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西安14号机
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2023-5-26 15:02
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发一个带图片的论坛贴看看
想说些漂亮的话哄你,可是想来想去最漂亮的只有你了
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青1014
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2023-11-27 14:43
众所周知,汽车业务是恩智浦的王牌业务板块,其50%以上的公司营收都来自汽车业务,而汽车处理器业务又是汽车业务线的顶梁柱。根据TechInsights Strategy Analytics 2023年3月发布的数据显示:2022年,恩智浦产品在汽车处理器领域的市占率为行业第一。纵观恩智浦在汽车业务板块的S32计算平台产品,主要包括:汽车网络处理器S32G系列、电气化实时处理器S32E系列、区域/域实时处理器S32Z、区域控制/端节点MCU S32K系列、电机控制与传感处理器MagniV系列。而近日,恩智浦又发布了一款集成电源和模拟功能的电机控制处理器S32M系列,进一步扩展了S32汽车计算平台。恩智浦汽车处理器事业部集成解决方案资深总监Thomas Ensergueix表示:“MagniV产品线最早成立于飞思卡尔时代,后来随着飞思卡尔被恩智浦收购后,并到了恩智浦产品组合大家庭。而S32M是MagniV系列的延续与创新,可以把12V电机控制的解决方案代入到软件定义汽车的新时代。其中,S32M2是S32M系列中的一款产品,搭载Arm Cortex™-M(Cortex-M4或Cortex-M7)处理器内核,涵盖从128KB到1MB的多种内存选项。经过针对电机控制解决方案的专项优化,S32M2可以加速客户部署无刷直流(BLDC)和永磁同步(PM)电机的步伐,有效地提高泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器、后备箱门等汽车应用的效率。”
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众所周知,汽车业务是恩智浦的王牌业务板块,其50%以上的公司营收都来自汽车业务,而汽车处理器业务又是汽车业务线的顶梁柱。根据TechInsights Strategy Analytics 2023年3月发布的数据显示:2022年,恩智浦产品在汽车处理器领域的市占率为行业第一。纵观恩智浦在汽车业务板块的S32计算平台产品,主要包括:汽车网络处理器S32G系列、电气化实时处理器S32E系列、区域/域实时处理器S32Z、区域控制/端节点MCU S32K系列、电机控制与传感处理器MagniV系列。而近日,恩智浦又发布了一款集成电源和模拟功能的电机控制处理器S32M系列,进一步扩展了S32汽车计算平台。恩智浦汽车处理器事业部集成解决方案资深总监Thomas Ensergueix表示:“MagniV产品线最早成立于飞思卡尔时代,后来随着飞思卡尔被恩智浦收购后,并到了恩智浦产品组合大家庭。而S32M是MagniV系列的延续与创新,可以把12V电机控制的解决方案代入到软件定义汽车的新时代。其中,S32M2是S32M系列中的一款产品,搭载Arm Cortex™-M(Cortex-M4或Cortex-M7)处理器内核,涵盖从128KB到1MB的多种内存选项。经过针对电机控制解决方案的专项优化,S32M2可以加速客户部署无刷直流(BLDC)和永磁同步(PM)电机的步伐,有效地提高泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器、后备箱门等汽车应用的效率。”
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众所周知,汽车业务是恩智浦的王牌业务板块,其50%以上的公司营收都来自汽车业务,而汽车处理器业务又是汽车业务线的顶梁柱。根据TechInsights Strategy Analytics 2023年3月发布的数据显示:2022年,恩智浦产品在汽车处理器领域的市占率为行业第一。纵观恩智浦在汽车业务板块的S32计算平台产品,主要包括:汽车网络处理器S32G系列、电气化实时处理器S32E系列、区域/域实时处理器S32Z、区域控制/端节点MCU S32K系列、电机控制与传感处理器MagniV系列。而近日,恩智浦又发布了一款集成电源和模拟功能的电机控制处理器S32M系列,进一步扩展了S32汽车计算平台。恩智浦汽车处理器事业部集成解决方案资深总监Thomas Ensergueix表示:“MagniV产品线最早成立于飞思卡尔时代,后来随着飞思卡尔被恩智浦收购后,并到了恩智浦产品组合大家庭。而S32M是MagniV系列的延续与创新,可以把12V电机控制的解决方案代入到软件定义汽车的新时代。其中,S32M2是S32M系列中的一款产品,搭载Arm Cortex™-M(Cortex-M4或Cortex-M7)处理器内核,涵盖从128KB到1MB的多种内存选项。经过针对电机控制解决方案的专项优化,S32M2可以加速客户部署无刷直流(BLDC)和永磁同步(PM)电机的步伐,有效地提高泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器、后备箱门等汽车应用的效率。”
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众所周知,汽车业务是恩智浦的王牌业务板块,其50%以上的公司营收都来自汽车业务,而汽车处理器业务又是汽车业务线的顶梁柱。根据TechInsights Strategy Analytics 2023年3月发布的数据显示:2022年,恩智浦产品在汽车处理器领域的市占率为行业第一。纵观恩智浦在汽车业务板块的S32计算平台产品,主要包括:汽车网络处理器S32G系列、电气化实时处理器S32E系列、区域/域实时处理器S32Z、区域控制/端节点MCU S32K系列、电机控制与传感处理器MagniV系列。而近日,恩智浦又发布了一款集成电源和模拟功能的电机控制处理器S32M系列,进一步扩展了S32汽车计算平台。恩智浦汽车处理器事业部集成解决方案资深总监Thomas Ensergueix表示:“MagniV产品线最早成立于飞思卡尔时代,后来随着飞思卡尔被恩智浦收购后,并到了恩智浦产品组合大家庭。而S32M是MagniV系列的延续与创新,可以把12V电机控制的解决方案代入到软件定义汽车的新时代。其中,S32M2是S32M系列中的一款产品,搭载Arm Cortex™-M(Cortex-M4或Cortex-M7)处理器内核,涵盖从128KB到1MB的多种内存选项。经过针对电机控制解决方案的专项优化,S32M2可以加速客户部署无刷直流(BLDC)和永磁同步(PM)电机的步伐,有效地提高泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器、后备箱门等汽车应用的效率。”
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众所周知,汽车业务是恩智浦的王牌业务板块,其50%以上的公司营收都来自汽车业务,而汽车处理器业务又是汽车业务线的顶梁柱。根据TechInsights Strategy Analytics 2023年3月发布的数据显示:2022年,恩智浦产品在汽车处理器领域的市占率为行业第一。纵观恩智浦在汽车业务板块的S32计算平台产品,主要包括:汽车网络处理器S32G系列、电气化实时处理器S32E系列、区域/域实时处理器S32Z、区域控制/端节点MCU S32K系列、电机控制与传感处理器MagniV系列。而近日,恩智浦又发布了一款集成电源和模拟功能的电机控制处理器S32M系列,进一步扩展了S32汽车计算平台。恩智浦汽车处理器事业部集成解决方案资深总监Thomas Ensergueix表示:“MagniV产品线最早成立于飞思卡尔时代,后来随着飞思卡尔被恩智浦收购后,并到了恩智浦产品组合大家庭。而S32M是MagniV系列的延续与创新,可以把12V电机控制的解决方案代入到软件定义汽车的新时代。其中,S32M2是S32M系列中的一款产品,搭载Arm Cortex™-M(Cortex-M4或Cortex-M7)处理器内核,涵盖从128KB到1MB的多种内存选项。经过针对电机控制解决方案的专项优化,S32M2可以加速客户部署无刷直流(BLDC)和永磁同步(PM)电机的步伐,有效地提高泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器、后备箱门等汽车应用的效率。”
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众所周知,汽车业务是恩智浦的王牌业务板块,其50%以上的公司营收都来自汽车业务,而汽车处理器业务又是汽车业务线的顶梁柱。根据TechInsights Strategy Analytics 2023年3月发布的数据显示:2022年,恩智浦产品在汽车处理器领域的市占率为行业第一。纵观恩智浦在汽车业务板块的S32计算平台产品,主要包括:汽车网络处理器S32G系列、电气化实时处理器S32E系列、区域/域实时处理器S32Z、区域控制/端节点MCU S32K系列、电机控制与传感处理器MagniV系列。而近日,恩智浦又发布了一款集成电源和模拟功能的电机控制处理器S32M系列,进一步扩展了S32汽车计算平台。恩智浦汽车处理器事业部集成解决方案资深总监Thomas Ensergueix表示:“MagniV产品线最早成立于飞思卡尔时代,后来随着飞思卡尔被恩智浦收购后,并到了恩智浦产品组合大家庭。而S32M是MagniV系列的延续与创新,可以把12V电机控制的解决方案代入到软件定义汽车的新时代。其中,S32M2是S32M系列中的一款产品,搭载Arm Cortex™-M(Cortex-M4或Cortex-M7)处理器内核,涵盖从128KB到1MB的多种内存选项。经过针对电机控制解决方案的专项优化,S32M2可以加速客户部署无刷直流(BLDC)和永磁同步(PM)电机的步伐,有效地提高泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器、后备箱门等汽车应用的效率。”
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众所周知,汽车业务是恩智浦的王牌业务板块,其50%以上的公司营收都来自汽车业务,而汽车处理器业务又是汽车业务线的顶梁柱。根据TechInsights Strategy Analytics 2023年3月发布的数据显示:2022年,恩智浦产品在汽车处理器领域的市占率为行业第一。纵观恩智浦在汽车业务板块的S32计算平台产品,主要包括:汽车网络处理器S32G系列、电气化实时处理器S32E系列、区域/域实时处理器S32Z、区域控制/端节点MCU S32K系列、电机控制与传感处理器MagniV系列。而近日,恩智浦又发布了一款集成电源和模拟功能的电机控制处理器S32M系列,进一步扩展了S32汽车计算平台。恩智浦汽车处理器事业部集成解决方案资深总监Thomas Ensergueix表示:“MagniV产品线最早成立于飞思卡尔时代,后来随着飞思卡尔被恩智浦收购后,并到了恩智浦产品组合大家庭。而S32M是MagniV系列的延续与创新,可以把12V电机控制的解决方案代入到软件定义汽车的新时代。其中,S32M2是S32M系列中的一款产品,搭载Arm Cortex™-M(Cortex-M4或Cortex-M7)处理器内核,涵盖从128KB到1MB的多种内存选项。经过针对电机控制解决方案的专项优化,S32M2可以加速客户部署无刷直流(BLDC)和永磁同步(PM)电机的步伐,有效地提高泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器、后备箱门等汽车应用的效率。”
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众所周知,汽车业务是恩智浦的王牌业务板块,其50%以上的公司营收都来自汽车业务,而汽车处理器业务又是汽车业务线的顶梁柱。根据TechInsights Strategy Analytics 2023年3月发布的数据显示:2022年,恩智浦产品在汽车处理器领域的市占率为行业第一。纵观恩智浦在汽车业务板块的S32计算平台产品,主要包括:汽车网络处理器S32G系列、电气化实时处理器S32E系列、区域/域实时处理器S32Z、区域控制/端节点MCU S32K系列、电机控制与传感处理器MagniV系列。而近日,恩智浦又发布了一款集成电源和模拟功能的电机控制处理器S32M系列,进一步扩展了S32汽车计算平台。恩智浦汽车处理器事业部集成解决方案资深总监Thomas Ensergueix表示:“MagniV产品线最早成立于飞思卡尔时代,后来随着飞思卡尔被恩智浦收购后,并到了恩智浦产品组合大家庭。而S32M是MagniV系列的延续与创新,可以把12V电机控制的解决方案代入到软件定义汽车的新时代。其中,S32M2是S32M系列中的一款产品,搭载Arm Cortex™-M(Cortex-M4或Cortex-M7)处理器内核,涵盖从128KB到1MB的多种内存选项。经过针对电机控制解决方案的专项优化,S32M2可以加速客户部署无刷直流(BLDC)和永磁同步(PM)电机的步伐,有效地提高泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器、后备箱门等汽车应用的效率。”
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众所周知,汽车业务是恩智浦的王牌业务板块,其50%以上的公司营收都来自汽车业务,而汽车处理器业务又是汽车业务线的顶梁柱。根据TechInsights Strategy Analytics 2023年3月发布的数据显示:2022年,恩智浦产品在汽车处理器领域的市占率为行业第一。纵观恩智浦在汽车业务板块的S32计算平台产品,主要包括:汽车网络处理器S32G系列、电气化实时处理器S32E系列、区域/域实时处理器S32Z、区域控制/端节点MCU S32K系列、电机控制与传感处理器MagniV系列。而近日,恩智浦又发布了一款集成电源和模拟功能的电机控制处理器S32M系列,进一步扩展了S32汽车计算平台。恩智浦汽车处理器事业部集成解决方案资深总监Thomas Ensergueix表示:“MagniV产品线最早成立于飞思卡尔时代,后来随着飞思卡尔被恩智浦收购后,并到了恩智浦产品组合大家庭。而S32M是MagniV系列的延续与创新,可以把12V电机控制的解决方案代入到软件定义汽车的新时代。其中,S32M2是S32M系列中的一款产品,搭载Arm Cortex™-M(Cortex-M4或Cortex-M7)处理器内核,涵盖从128KB到1MB的多种内存选项。经过针对电机控制解决方案的专项优化,S32M2可以加速客户部署无刷直流(BLDC)和永磁同步(PM)电机的步伐,有效地提高泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器、后备箱门等汽车应用的效率。”
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