作战飞机能否在极端寒冷的条件下工作，是非常重要的指标之一。美军强调全球部署，飞机不仅要在酷暑难当的赤道周边活动，而且也需要在非常寒冷的地方执行任务。那么如何保障作战飞机在极端寒冷条件小的工况呢？借助一座实验室。
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这座实验室就是麦金利气象实验室。新研制的飞机都难逃这一关，图为F-35战斗机已经停靠在实验室的外面，准备接受考验。+ Z' O( d# O2 E
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) J [9 o: n A8 W' t/ V3 j5 V进入到实验室里面，需要穿厚厚的衣服，要不然就会给冻坏了。这座实验室是全球最大的抗寒性能实验室，建造于1944年，目前仍在使用，已经有70多年的历史了。
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( [, K# M `8 U+ H8 x" [% } 正在接受抗寒试验的F-35战斗机，一股股冷风吹向F-35战斗机的机头。慢慢的，它就会被吹成冰棍。
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5 b" |5 O; `/ F0 V6 z) n( \不光是小飞机要接受这样的试验，连C-130运输机也跑不掉。
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6 l. L- L8 z$ eC-5银河运输机，该飞机是美国最大的运输机，运力强大。不来这里吹吹风，咋可能进入空军服役。
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F-35战斗机是被放在一个小台子上面进行试验的。实施抗寒试验，整个设施必须具备良好的密封性，否则要是在大夏天，外面的热气吹进来，那效果就不行了。
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麦金利气象实验室的俯视图，F-35战斗机正在从上方飞跃。周围有很多大罐子，附近有一座机场，飞机可以直接开到实验室的大门口。
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正在接受冷风考验的F-35战斗机，都被冻成这个熊样子了。但是，经不住考验，那可不行。
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( B# B; W" O1 _) h$ N d图为B-1B“冰棍”型轰炸机
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麦金利气象实验室是军方的单位，隶属于美国空军第96联队，位于佛罗里达州的埃格林空军基地。
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+ d" H) b6 P, ^* q# k) vF-117隐身战斗机也在这里吹过。目前，F-117战斗机已经全部退役，很多被军方砸得稀巴烂。
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1 U- H7 Z8 b0 R$ ]# q8 X除了用于测试军用飞机，很多其他类似的设备也在这里经受考验。比如，图中就是各种汽车准备接受抗寒试验。
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) I$ J6 p. W( T1 j8 R8 _里面有很多厚厚的衣服，供进入实验室的人穿的。
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我们可以看实验室上方的标记，该实验室最多可以将室内温度吹至零下65度。大家还记得去年的冬天么，实验室里的最低温度可比去年冬天的温度低多了。
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F-22战斗机也在这里接受过测试。迄今为止，它仍然是全球最先进的现役战斗机。
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" t4 T- \! F( B$ D+ m& Q8 v+ ~被冻住的B-1B轰炸机。
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) \6 e# t: v) c9 r麦金利气象实验室的控制室，在这里可以穿短袖，简直是冰火两重天。
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除了国内的测试项目，麦金利气象实验室还接国际项目，比如英国的猎谜反潜机。
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