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标题: 车载12V车与24V车，浪涌电压和浪涌电流最高能达到多少 [打印本页]

作者: 15818550922 时间: 2014-9-30 15:15
标题: 车载12V车与24V车，浪涌电压和浪涌电流最高能达到多少
谢谢

作者: 台风12 时间: 2014-9-30 22:07
我也想知道

作者: zhishusong 时间: 2014-10-1 19:30
汽车标准，全部按60V设计，

作者: cmg227 时间: 2014-10-6 16:58
至少40V

作者: zhaoyang0351 时间: 2014-10-8 15:08
一般设计是按照：12V系统，36~40V
24V系统，60V。
浪涌电流要根据其安装部位决定，熟悉汽车的应该知道车上有很多保险丝，对应不同的地方。车载系统也是如此。
如果要精确值需参考车厂的实验大纲，不同车厂会有些许差别，一般1~2V。

作者: adayo 时间: 2014-10-9 22:19
60V,天大的笑话，pulse 1测试中就有150V的啦，详细请见ISO7637，如是做山寨小厂及后装车品，请无视。

作者: zhaoyang0351 时间: 2014-10-10 12:36
脉冲实验是不一样的，脉冲试验会做-150V或者+100V的脉冲，但是时间只是ns级~us级，时间最长的PULSE1也只有2ms的脉宽。
而电源设计至少是》100ms级以上的，像日产的设计中就需要400ms 12V+23.5V的电源。
哎，最怕这种半桶水乱晃的。

作者: zhaoyang0351 时间: 2014-10-10 13:05
如果这样的思维，那么还有25KV的空气放电，8KV的接触放电。
NND，告诉楼上，鄙人做过日产神龙上汽一汽10来个车型的OEM前装项目，出货几十W套，说不定你车上就是我设计的。

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