转贴--有意思

yth

哎！提起来就是眼泪。我用ALLEGRO快4年了。记的当时资料也不好找，但是同事间平凡而无私的交流，自己执卓的探索，设计从没耽误过。虽然，现在版本升了不少，但越来越感觉界面亲切。。。。（略）
: n6 z3 O) A& M4 X( u! h* N6 U噩梦从接触POWER PCB开始。陌生的界面，陌生的快捷键，陌生的命令。。。最要命的是画面的放大、缩小，完全没了ALLEGRO的那种“指哪打哪”的感觉。
  I" X0 L) q" f其实，这些都好适应。关键是POWER PCB缺少ALLEGRO的许多功能是最让我们头痛的事情。
比如楼上说的：两根线想换下位置都不行！
+ a% A, N1 R) ~* C2 j1.，如果想删除某一层的线，只能一段一段删，或者选NET把所有层的整根线删除。（苍天呐！！）
$ w1 B3 ?. B! i( y5 G4 R8 y, {! [! R1 |2.MOVE线和VAI的命令相当不爽。（主要是DRC的问题）
! N6 U9 `' x: }3.开层的命令必须OK后才能表现出来。（为什么要点那个该死的OK？）
4.两块板之间COPY的问题。（怎么才能使COPY过去的线，不带上该死的NET过去？）
4 @0 T4 l" `4 D) S没有办法。人的大脑是有记忆的。我们凡是用过ALLEGRO的人，
或多或少在用POWER PCB的时候，会去对比2种软件的好坏！
- m1 `" [3 _, ?7 d) h2 r+ w  [如果你发现你改变不了目前的环境，那你只有去适应这个环境！（

mengzhuhao

哈哈 有意思

强娃娃

有意思 :lol

superlish

SHADOW

liujie123

你我是一样的个感觉 有意思

superlish

听说在一次商业峰会上，比尔盖茨埋汰汽车业发展太慢，无论怎么变很多东西还是老样子，如果能像微软那样速度，现在满大街也就几百美元就能买到性能很好的汽车，某总裁回应：
如果汽车像WINDOWS那样，将有以下几个特征：
. W1 R6 R8 U8 k# R$ ]$ V. f1、每次新车发布，人们得重新学车拿驾照
+ F! ~& T  {. ?- q" `2、每次新车上路，路面得重新整理，各种标志线得重新划分
3、你的新车会无缘无故地抛锚罢工
4、你的新车发动机要不断的更新才能保证它能正常运转
5、当你停下来想重新上路时，你得按RESET ，有时还不得不耐心地等上一段时间
, ^- D/ @! f* _+ ]. U, m6、当你在高速路上想慢下来，或者想要转弯时，你得按 [确定] 才能执行
7、当你在危险时刻安全气囊弹出来前会提示：ARE  YOU  SURE？？
. j8 n# R: K) _2 z7 |6 T; e5 M7 Q等等等。。。。。。。

思念

我和你有同感啊，不过我们情况正相反，我一直用POWER PCB，现在学习Allegro，真是头疼欲裂阿，你说这东西怎么这么复杂，在PowerPcb中想选什么就选什么，点击右键选择就OK，设置孔也是这么方便一个菜单一次搞定，在Allegro中我现在还不只怎么打孔，没有快捷键真是一点都不方便，还有为什么快捷键总是Ctrl+F某某，我的手指够长了还要跳来跳去的按，这哪是“快捷”键啊。
唉咱们要是能互补该多好

GHOST

原帖由 思念 于 2007-11-5 15:54 发表
% n# L- {' b- l9 L# H0 j1 p我和你有同感啊，不过我们情况正相反，我一直用POWER PCB，现在学习Allegro，真是头疼欲裂阿，你说这东西怎么这么复杂，在PowerPcb中想选什么就选什么，点击右键选择就OK，设置孔也是这么方便一个菜单一次搞定，在Al ...

快捷键可以自己设置的   修改ENV文件  其实很多东西都可以设置为自己的

灰色轨迹

慢慢适应，慢慢学习

wing

有意思！

hejingqiang

没用过...

liuhanxin_HAMP

深有体会啊，我刚开始用POWER PCB倒没觉得什么，现在习惯了ALLEGRO，反过去用POWER真痛苦..