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华为 | 台积电 | 松下 | 紫光展锐
5G建设 | 数字经济 | 薄膜电容 | 4G SoC
全文共980字 阅读时长约5分钟
订单太多，遭遇甜蜜负担；海外政策松绑，华为5G在德国建设能提速吗？全球首款最小4G SoC平台意义几许？请进入今日的与非早报。
官宣：德国允许华为参与5G建设
“默克尔让华为参与德国 5G 网络建设”德国发行量最大的报纸《图片报》报道称，德国政府已决定让华为参与德国的 5G 网络建设。德国政府发言人赛贝特随后证实了这一消息。据了解，德国电信监管机构德国联邦网络管理局（BNetzA）将于未来几天正式公布这一决定。
福布斯全球数字经济百强 中国14企业上榜
14 家中国企业上榜，总数量排名全球第二，美国企业有 38 家上榜，排名第一。14 家中国上榜企业中，中国移动排名最高(第 8 位)，阿里巴巴和腾讯分列第 10 位和第 14 位，其他企业则包括台积电、鸿海精密、中国电信、中国联合网络通信(香港)股份有限公司、京东、百度、小米集团、中国铁塔股份有限公司、联想控股、联想集团和网易。
订单太多跟不上 台积电高层出访安抚客户
作为全球最大、最先进的晶圆代工厂，台积电也有幸福的烦恼——产能不足，先是 7nm 产能供不应求，5nm 产能也被预定了，现在就连前两代的工艺也面临缺货了，16/12nm 产能的交付期也延长了。台积电产能供不应求，16nm 制程交期拉长一倍。台积电最高层决定出访海外，业内人士认为该行程主要是安抚客户。
松下计划增产车载用薄膜电容
松下计划在日本的富山工厂、中国广东省的江门工厂和欧洲的斯洛伐克工厂内导入多条自动化产线，目标在 2024 年结束前将 电动车用电子零件产能较现行提高 5 成，且松下今后也考虑在美国新设产线。报导指出，松下计划增产的产品为「车载用薄膜电容」，该电容使用于控制电动化车款(包含 EV、插电式油电混合车 PHV 和油电混合车 HV)驱动马达的逆变器(inverter)上， 和其他电容相比能处理高电压、大电流，在全球车载用薄膜电容市场上、松下掌控 70%市占率。
紫光展锐推最小4G SoC平台虎贲T117
紫光展锐在印度移动大会上重点讨论了移动运营商当前面临的运营痛点，并宣布推出针对性解决方案虎贲 T117，以帮助运营商降低运营成本，加速向 4G/5G 演进。虎贲 T117 支持 LTE/WCDMA/GSM 网络，采用 RTOS、超低功耗设计，集成 BT/FM 和多媒体功能，并内置 LPDDR，是业内尺寸最小的 4G SOC 平台，支持 LTE CAT4 以及 VoLTE 高清语音通话，为 2G/3G 转网用户提供更加优质的语音通话体验。虎贲 T117 支持双 4G 卡，是全球 2G 或 3G 用户向 4G 转网的最佳解决方案。
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发表于 2019-10-17 16:22
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