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驱动能力与拓扑

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发表于 2010-4-22 09:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我想问一下,菊花链与t型拓扑哪个需要驱动端更大的驱动能力,为什么?
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 楼主| 发表于 2010-4-22 15:59 | 只看该作者
自己顶一下....
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发表于 2010-4-28 15:32 | 只看该作者
我在帮你顶下

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发表于 2010-4-29 13:33 | 只看该作者
具体问题具体分析,笼统的说好的daisy-chain比T-top更容易掌握

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 楼主| 发表于 2010-4-29 16:12 | 只看该作者
回复 4# wakinoda
( \0 [+ r8 s6 ?. o7 h. w9 A  q% d2 z& n
3 R+ b8 J% m4 F7 J5 Y% b/ V
  R. F' Y- H' R$ X) D) [  y. P' b    我自己的理解是,驱动主要与负载有关,至于拓扑影响不大吧?
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发表于 2010-4-29 16:15 | 只看该作者
如果loads比较多的话,拓扑的影响是绝对大于load本身的。

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 楼主| 发表于 2010-4-29 16:25 | 只看该作者
回复 6# wakinoda + A/ t- w# |; u+ @1 K

% \6 n/ E$ Q: ~2 ^$ A  ]" G
1 u% m2 a4 \$ G, J( q/ m' i    如果负载端没有端接 那驱动电流 是不是就是各个负载芯片所需的电流之和
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发表于 2010-4-29 16:47 | 只看该作者
满足KCL和KVL,至于是否等于就是情况而定,譬如可能会有需要拉灌而做的上下拉

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发表于 2010-5-4 11:07 | 只看该作者
我记得一个项目的仿真结论是T型拓扑需要的驱动能力更大。
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