众所周知，汽车业务是恩智浦的王牌业务板块，其50%以上的公司营收都来自汽车业务，而汽车处理器业务又是汽车业务线的顶梁柱。根据TechInsights Strategy Analytics 2023年3月发布的数据显示：2022年，恩智浦产品在汽车处理器领域的市占率为行业第一。纵观恩智浦在汽车业务板块的S32计算平台产品，主要包括：汽车网络处理器S32G系列、电气化实时处理器S32E系列、区域/域实时处理器S32Z、区域控制/端节点MCU S32K系列、电机控制与传感处理器MagniV系列。而近日，恩智浦又发布了一款集成电源和模拟功能的电机控制处理器S32M系列，进一步扩展了S32汽车计算平台。恩智浦汽车处理器事业部集成解决方案资深总监Thomas Ensergueix表示：“MagniV产品线最早成立于飞思卡尔时代，后来随着飞思卡尔被恩智浦收购后，并到了恩智浦产品组合大家庭。而S32M是MagniV系列的延续与创新，可以把12V电机控制的解决方案代入到软件定义汽车的新时代。其中，S32M2是S32M系列中的一款产品，搭载Arm Cortex™-M（Cortex-M4或Cortex-M7）处理器内核，涵盖从128KB到1MB的多种内存选项。经过针对电机控制解决方案的专项优化，S32M2可以加速客户部署无刷直流（BLDC）和永磁同步（PM）电机的步伐，有效地提高泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器、后备箱门等汽车应用的效率。”
* F# K& ~4 P" g. \$ {众所周知，汽车业务是恩智浦的王牌业务板块，其50%以上的公司营收都来自汽车业务，而汽车处理器业务又是汽车业务线的顶梁柱。根据TechInsights Strategy Analytics 2023年3月发布的数据显示：2022年，恩智浦产品在汽车处理器领域的市占率为行业第一。纵观恩智浦在汽车业务板块的S32计算平台产品，主要包括：汽车网络处理器S32G系列、电气化实时处理器S32E系列、区域/域实时处理器S32Z、区域控制/端节点MCU S32K系列、电机控制与传感处理器MagniV系列。而近日，恩智浦又发布了一款集成电源和模拟功能的电机控制处理器S32M系列，进一步扩展了S32汽车计算平台。恩智浦汽车处理器事业部集成解决方案资深总监Thomas Ensergueix表示：“MagniV产品线最早成立于飞思卡尔时代，后来随着飞思卡尔被恩智浦收购后，并到了恩智浦产品组合大家庭。而S32M是MagniV系列的延续与创新，可以把12V电机控制的解决方案代入到软件定义汽车的新时代。其中，S32M2是S32M系列中的一款产品，搭载Arm Cortex™-M（Cortex-M4或Cortex-M7）处理器内核，涵盖从128KB到1MB的多种内存选项。经过针对电机控制解决方案的专项优化，S32M2可以加速客户部署无刷直流（BLDC）和永磁同步（PM）电机的步伐，有效地提高泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器、后备箱门等汽车应用的效率。”
& i2 n. O0 C' B% V8 x/ H众所周知，汽车业务是恩智浦的王牌业务板块，其50%以上的公司营收都来自汽车业务，而汽车处理器业务又是汽车业务线的顶梁柱。根据TechInsights Strategy Analytics 2023年3月发布的数据显示：2022年，恩智浦产品在汽车处理器领域的市占率为行业第一。纵观恩智浦在汽车业务板块的S32计算平台产品，主要包括：汽车网络处理器S32G系列、电气化实时处理器S32E系列、区域/域实时处理器S32Z、区域控制/端节点MCU S32K系列、电机控制与传感处理器MagniV系列。而近日，恩智浦又发布了一款集成电源和模拟功能的电机控制处理器S32M系列，进一步扩展了S32汽车计算平台。恩智浦汽车处理器事业部集成解决方案资深总监Thomas Ensergueix表示：“MagniV产品线最早成立于飞思卡尔时代，后来随着飞思卡尔被恩智浦收购后，并到了恩智浦产品组合大家庭。而S32M是MagniV系列的延续与创新，可以把12V电机控制的解决方案代入到软件定义汽车的新时代。其中，S32M2是S32M系列中的一款产品，搭载Arm Cortex™-M（Cortex-M4或Cortex-M7）处理器内核，涵盖从128KB到1MB的多种内存选项。经过针对电机控制解决方案的专项优化，S32M2可以加速客户部署无刷直流（BLDC）和永磁同步（PM）电机的步伐，有效地提高泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器、后备箱门等汽车应用的效率。”
众所周知，汽车业务是恩智浦的王牌业务板块，其50%以上的公司营收都来自汽车业务，而汽车处理器业务又是汽车业务线的顶梁柱。根据TechInsights Strategy Analytics 2023年3月发布的数据显示：2022年，恩智浦产品在汽车处理器领域的市占率为行业第一。纵观恩智浦在汽车业务板块的S32计算平台产品，主要包括：汽车网络处理器S32G系列、电气化实时处理器S32E系列、区域/域实时处理器S32Z、区域控制/端节点MCU S32K系列、电机控制与传感处理器MagniV系列。而近日，恩智浦又发布了一款集成电源和模拟功能的电机控制处理器S32M系列，进一步扩展了S32汽车计算平台。恩智浦汽车处理器事业部集成解决方案资深总监Thomas Ensergueix表示：“MagniV产品线最早成立于飞思卡尔时代，后来随着飞思卡尔被恩智浦收购后，并到了恩智浦产品组合大家庭。而S32M是MagniV系列的延续与创新，可以把12V电机控制的解决方案代入到软件定义汽车的新时代。其中，S32M2是S32M系列中的一款产品，搭载Arm Cortex™-M（Cortex-M4或Cortex-M7）处理器内核，涵盖从128KB到1MB的多种内存选项。经过针对电机控制解决方案的专项优化，S32M2可以加速客户部署无刷直流（BLDC）和永磁同步（PM）电机的步伐，有效地提高泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器、后备箱门等汽车应用的效率。”
. X0 O: u# y$ \, b, p. S6 i; B众所周知，汽车业务是恩智浦的王牌业务板块，其50%以上的公司营收都来自汽车业务，而汽车处理器业务又是汽车业务线的顶梁柱。根据TechInsights Strategy Analytics 2023年3月发布的数据显示：2022年，恩智浦产品在汽车处理器领域的市占率为行业第一。纵观恩智浦在汽车业务板块的S32计算平台产品，主要包括：汽车网络处理器S32G系列、电气化实时处理器S32E系列、区域/域实时处理器S32Z、区域控制/端节点MCU S32K系列、电机控制与传感处理器MagniV系列。而近日，恩智浦又发布了一款集成电源和模拟功能的电机控制处理器S32M系列，进一步扩展了S32汽车计算平台。恩智浦汽车处理器事业部集成解决方案资深总监Thomas Ensergueix表示：“MagniV产品线最早成立于飞思卡尔时代，后来随着飞思卡尔被恩智浦收购后，并到了恩智浦产品组合大家庭。而S32M是MagniV系列的延续与创新，可以把12V电机控制的解决方案代入到软件定义汽车的新时代。其中，S32M2是S32M系列中的一款产品，搭载Arm Cortex™-M（Cortex-M4或Cortex-M7）处理器内核，涵盖从128KB到1MB的多种内存选项。经过针对电机控制解决方案的专项优化，S32M2可以加速客户部署无刷直流（BLDC）和永磁同步（PM）电机的步伐，有效地提高泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器、后备箱门等汽车应用的效率。”
1 @$ J; ], J/ S众所周知，汽车业务是恩智浦的王牌业务板块，其50%以上的公司营收都来自汽车业务，而汽车处理器业务又是汽车业务线的顶梁柱。根据TechInsights Strategy Analytics 2023年3月发布的数据显示：2022年，恩智浦产品在汽车处理器领域的市占率为行业第一。纵观恩智浦在汽车业务板块的S32计算平台产品，主要包括：汽车网络处理器S32G系列、电气化实时处理器S32E系列、区域/域实时处理器S32Z、区域控制/端节点MCU S32K系列、电机控制与传感处理器MagniV系列。而近日，恩智浦又发布了一款集成电源和模拟功能的电机控制处理器S32M系列，进一步扩展了S32汽车计算平台。恩智浦汽车处理器事业部集成解决方案资深总监Thomas Ensergueix表示：“MagniV产品线最早成立于飞思卡尔时代，后来随着飞思卡尔被恩智浦收购后，并到了恩智浦产品组合大家庭。而S32M是MagniV系列的延续与创新，可以把12V电机控制的解决方案代入到软件定义汽车的新时代。其中，S32M2是S32M系列中的一款产品，搭载Arm Cortex™-M（Cortex-M4或Cortex-M7）处理器内核，涵盖从128KB到1MB的多种内存选项。经过针对电机控制解决方案的专项优化，S32M2可以加速客户部署无刷直流（BLDC）和永磁同步（PM）电机的步伐，有效地提高泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器、后备箱门等汽车应用的效率。”
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众所周知，汽车业务是恩智浦的王牌业务板块，其50%以上的公司营收都来自汽车业务，而汽车处理器业务又是汽车业务线的顶梁柱。根据TechInsights Strategy Analytics 2023年3月发布的数据显示：2022年，恩智浦产品在汽车处理器领域的市占率为行业第一。纵观恩智浦在汽车业务板块的S32计算平台产品，主要包括：汽车网络处理器S32G系列、电气化实时处理器S32E系列、区域/域实时处理器S32Z、区域控制/端节点MCU S32K系列、电机控制与传感处理器MagniV系列。而近日，恩智浦又发布了一款集成电源和模拟功能的电机控制处理器S32M系列，进一步扩展了S32汽车计算平台。恩智浦汽车处理器事业部集成解决方案资深总监Thomas Ensergueix表示：“MagniV产品线最早成立于飞思卡尔时代，后来随着飞思卡尔被恩智浦收购后，并到了恩智浦产品组合大家庭。而S32M是MagniV系列的延续与创新，可以把12V电机控制的解决方案代入到软件定义汽车的新时代。其中，S32M2是S32M系列中的一款产品，搭载Arm Cortex™-M（Cortex-M4或Cortex-M7）处理器内核，涵盖从128KB到1MB的多种内存选项。经过针对电机控制解决方案的专项优化，S32M2可以加速客户部署无刷直流（BLDC）和永磁同步（PM）电机的步伐，有效地提高泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器、后备箱门等汽车应用的效率。”
众所周知，汽车业务是恩智浦的王牌业务板块，其50%以上的公司营收都来自汽车业务，而汽车处理器业务又是汽车业务线的顶梁柱。根据TechInsights Strategy Analytics 2023年3月发布的数据显示：2022年，恩智浦产品在汽车处理器领域的市占率为行业第一。纵观恩智浦在汽车业务板块的S32计算平台产品，主要包括：汽车网络处理器S32G系列、电气化实时处理器S32E系列、区域/域实时处理器S32Z、区域控制/端节点MCU S32K系列、电机控制与传感处理器MagniV系列。而近日，恩智浦又发布了一款集成电源和模拟功能的电机控制处理器S32M系列，进一步扩展了S32汽车计算平台。恩智浦汽车处理器事业部集成解决方案资深总监Thomas Ensergueix表示：“MagniV产品线最早成立于飞思卡尔时代，后来随着飞思卡尔被恩智浦收购后，并到了恩智浦产品组合大家庭。而S32M是MagniV系列的延续与创新，可以把12V电机控制的解决方案代入到软件定义汽车的新时代。其中，S32M2是S32M系列中的一款产品，搭载Arm Cortex™-M（Cortex-M4或Cortex-M7）处理器内核，涵盖从128KB到1MB的多种内存选项。经过针对电机控制解决方案的专项优化，S32M2可以加速客户部署无刷直流（BLDC）和永磁同步（PM）电机的步伐，有效地提高泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器、后备箱门等汽车应用的效率。”
7 Q5 G% J- \6 U1 d' @/ a众所周知，汽车业务是恩智浦的王牌业务板块，其50%以上的公司营收都来自汽车业务，而汽车处理器业务又是汽车业务线的顶梁柱。根据TechInsights Strategy Analytics 2023年3月发布的数据显示：2022年，恩智浦产品在汽车处理器领域的市占率为行业第一。纵观恩智浦在汽车业务板块的S32计算平台产品，主要包括：汽车网络处理器S32G系列、电气化实时处理器S32E系列、区域/域实时处理器S32Z、区域控制/端节点MCU S32K系列、电机控制与传感处理器MagniV系列。而近日，恩智浦又发布了一款集成电源和模拟功能的电机控制处理器S32M系列，进一步扩展了S32汽车计算平台。恩智浦汽车处理器事业部集成解决方案资深总监Thomas Ensergueix表示：“MagniV产品线最早成立于飞思卡尔时代，后来随着飞思卡尔被恩智浦收购后，并到了恩智浦产品组合大家庭。而S32M是MagniV系列的延续与创新，可以把12V电机控制的解决方案代入到软件定义汽车的新时代。其中，S32M2是S32M系列中的一款产品，搭载Arm Cortex™-M（Cortex-M4或Cortex-M7）处理器内核，涵盖从128KB到1MB的多种内存选项。经过针对电机控制解决方案的专项优化，S32M2可以加速客户部署无刷直流（BLDC）和永磁同步（PM）电机的步伐，有效地提高泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器、后备箱门等汽车应用的效率。”
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众所周知，汽车业务是恩智浦的王牌业务板块，其50%以上的公司营收都来自汽车业务，而汽车处理器业务又是汽车业务线的顶梁柱。根据TechInsights Strategy Analytics 2023年3月发布的数据显示：2022年，恩智浦产品在汽车处理器领域的市占率为行业第一。纵观恩智浦在汽车业务板块的S32计算平台产品，主要包括：汽车网络处理器S32G系列、电气化实时处理器S32E系列、区域/域实时处理器S32Z、区域控制/端节点MCU S32K系列、电机控制与传感处理器MagniV系列。而近日，恩智浦又发布了一款集成电源和模拟功能的电机控制处理器S32M系列，进一步扩展了S32汽车计算平台。恩智浦汽车处理器事业部集成解决方案资深总监Thomas Ensergueix表示：“MagniV产品线最早成立于飞思卡尔时代，后来随着飞思卡尔被恩智浦收购后，并到了恩智浦产品组合大家庭。而S32M是MagniV系列的延续与创新，可以把12V电机控制的解决方案代入到软件定义汽车的新时代。其中，S32M2是S32M系列中的一款产品，搭载Arm Cortex™-M（Cortex-M4或Cortex-M7）处理器内核，涵盖从128KB到1MB的多种内存选项。经过针对电机控制解决方案的专项优化，S32M2可以加速客户部署无刷直流（BLDC）和永磁同步（PM）电机的步伐，有效地提高泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器、后备箱门等汽车应用的效率。”
2 v" Q$ F7 d$ W2 X% }众所周知，汽车业务是恩智浦的王牌业务板块，其50%以上的公司营收都来自汽车业务，而汽车处理器业务又是汽车业务线的顶梁柱。根据TechInsights Strategy Analytics 2023年3月发布的数据显示：2022年，恩智浦产品在汽车处理器领域的市占率为行业第一。纵观恩智浦在汽车业务板块的S32计算平台产品，主要包括：汽车网络处理器S32G系列、电气化实时处理器S32E系列、区域/域实时处理器S32Z、区域控制/端节点MCU S32K系列、电机控制与传感处理器MagniV系列。而近日，恩智浦又发布了一款集成电源和模拟功能的电机控制处理器S32M系列，进一步扩展了S32汽车计算平台。恩智浦汽车处理器事业部集成解决方案资深总监Thomas Ensergueix表示：“MagniV产品线最早成立于飞思卡尔时代，后来随着飞思卡尔被恩智浦收购后，并到了恩智浦产品组合大家庭。而S32M是MagniV系列的延续与创新，可以把12V电机控制的解决方案代入到软件定义汽车的新时代。其中，S32M2是S32M系列中的一款产品，搭载Arm Cortex™-M（Cortex-M4或Cortex-M7）处理器内核，涵盖从128KB到1MB的多种内存选项。经过针对电机控制解决方案的专项优化，S32M2可以加速客户部署无刷直流（BLDC）和永磁同步（PM）电机的步伐，有效地提高泵、风扇、天窗和座椅位置、安全带预紧器、后备箱门等汽车应用的效率。”
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