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11月4日据外媒报道,iFixit 对2019年10月29日凌晨苹果静悄悄发布的第3代真无线耳机AirPods Pro进行了拆解。这款目前全球关注的真无线耳机采用入耳式设计,耳机本体及充电盒十分小巧,具有主动降噪、环境音增强等音频技术,同时支持无线充、快速充电等功能。比较尴尬的是,此次拆解之后,发现AirPods Pro拆完之后再也装不回去了!可修复度为0!
接下来我们一起看一下详细的拆解报告:本次拆解共分为13步:第1步
AirPods Pro 有一个牙线风格的充电盒,打开以后能看到两个小Pods探出头来。
把盒子翻过来,我们可以看到一条产地标识以及一个配对按钮
在前几代的拆解中我们遇到了不少麻烦,因此先用X光扫描这个设备,之后再开始拆解。
X光拍摄的360°环绕式视频:
第2步
摊牌时间到了!AirPods Pro 的 “Pro”到底带来了什么?
- 可更换的硅胶头可实现专业的噪音隔离和增强的贴合度。
- 具有专业姿势的短小坚固的机身,以及类似的小型充电盒。
- 新增专业级网状格栅,可实现压力均衡。
- 底部的麦克风格栅收缩,使边缘倾斜,就可以进行专业的语音录制和通话。
第3步
除了分别有A2083和A2084标记外,还发现了一个新的型号A2190。
还有一个“no garbage”指示图标,也就是说(a)此产品不是垃圾,或(b)该产品不得扔入垃圾中。“b”情况无疑,但也可能是“a”,前提条件是电池可以更换。盒子的腔底带有充电用的弹簧触点。
这些“专业的”Pods和与之对应的 “业余”Pods比起来,是否会更易于维修和回收呢?相信我们和你一样激动的想要知道答案。
第4步
首先来更换唯一可更换的硅胶耳塞,更换时会发出咔嗒声。
大多数硅胶耳塞都可以在耳塞外侧的凹槽上滑动。Apple的设计与众不同,与一般的硅胶耳塞都不兼容!
也就是说,你无法选用自己喜欢的第三方耳塞,而如果你的耳塞用坏或者弄丢了,就得花费4美元去进行官方更换。
虽然我们喜欢标准化的部件,但Apple这种精美的耳塞确实提供了比一般耳塞更大声音开口的优势。
去掉柔软的硅胶耳塞后,就可以使用热风枪了。
用钳子轻轻一夹就可以打开AirPod头部周围的密封,再用撬棒撬动就可以把它进一步打开。
第5步
首先映入眼帘的是封胶(我们一点儿也不意外,最多就是有点嫌麻烦)
第二就是竟然用的是一个纽扣电池?这绝对是一个惊喜!
另一个吸引眼球的,是连接耳塞柄到入耳位的排线,设计缜密松紧恰当,接口使用了ZIF类型的连接座。
连接器上涂有一层薄薄的封胶,要做到安全分离和拆卸是个精细活儿。
现在,回来看电池……
第6步
把(热敏性)电池取出需要弄掉一层白色的橡胶状耐酒精粘合剂。
电池是由焊接电缆连接的,因此,即使现在可以接触到它,但仍无法轻松更换。
这些电池都是以3.7V电压运行的德国造锂离子纽扣电池,估计其容量约为168mWh。
第7步
电池悬挂在一侧,透明的塑料支架可将驱动器固定到位。
接下来是个较大的驱动器,连接耳朵内部的麦克风。
Apple使用这个麦克风来主动调整收听声音的音量,并确定耳机入耳是否正确。
可以把这个驱动器叫做驱动器,但实际执行真正驱动的是音圈。
第8步
回到AirPod的尾端,断开小型的同轴电缆连接器,并解开Apple的定制SiP(H1和其他芯片所在的地方)。
这个小巧的板子与标准的AirPods相比,可以提供了很多额外的空间。
背面确实有一些裸露的芯片,但是标记很小,很难识别。
第9步
最后一次的友好尝试,通过底部的盖子打开耳塞柄。
从密封处撬下盖子比较容易,但是剩下的其他东西都无法从此处取出。
现在可以去拿超声波切割机了。
第10步
在强行打开AirPods Pro,清除塑料后,可以看到柄内的所有东西都呈长丝状。
其中包括:
● 2个金色麦克风● 两侧带金属支架的神秘黑色矩形物件是新的力传感器吗?如果是的话,很可能是电容传感器,可记录手指的敲击声,或者是微小的应变计传感器,可检测挤压。● 一些镀金天线硬件● H1所在复杂芯片封装仍挂在顶部
第11步
当我们把Pod大卸八块之后,我们再次张开了台钳来对付充电盒。
将“Pod”拆开后,再次用钳子打开皮套。
必须让外壳严重变形才能将撬棒插入。看到电池了……
第12步
最终,芯片一目了然:
● L476MGY6 A5● 博通 59356A2KUBG无线充电模块(以上两者在第二代AirPods内部也都可以找到)● TI 97A4PQ1● NXP 610A3B KN3308,可能是充电IC
第13步
这个银色的小家伙处在顶部附近,就在充电盒中间,看起来有点像麦克风。
电池容量是1.98Wh。
顺便说一下,Lightning端口还是模块化的,如果损坏,从理论上讲可以更换。
到此,拆解结束。
从拆解过程来看,可知此款耳机不可修复,只能更换。苹果也在其声明中指出了这一点。
因此,其可维修性得分为0 ! 拆开来再也装不回去了。
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