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标题: 中国芯片业,被奥密克戎打成“重伤”? [打印本页]

作者: admin    时间: 2022-4-22 14:41
标题: 中国芯片业,被奥密克戎打成“重伤”?
根据国家统计局的数据,今年前三个月我国集成电路产量下降了4.2%,这是继2019年第一季度我国芯片产量下降8.7%以来最差的季度产能表现。
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其中,3月的降幅更大,仅仅3月份一个月的时间,我国芯片产量就下滑了5.1%。
! L4 {) K" b, ]8 z) f据分析,一方面,上海等地区因新冠疫情引发的封锁影响了产量;另一方面,消费电子产品的需求疲软,则揭示了自2020年以来芯片需求高涨的周期或许已经走到转折点。
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/ G& w% z8 S2 W/ d& g5 |; V  L集成电路四大集聚地被奥密克戎打受伤”9 r. H, I' K0 m0 W
业内共识是我国有长三角、京津冀、珠三角以及中西部区域四个集成电路产业集聚区。长三角地区拥有大量领先芯片制造、设计、封装测试企业;以北京为代表的京津冀拥有超一半的全国十大IC设计公司;有着中兴、华为和大量下游整机厂商、解决方案提供商;中西部有西安的三星、武汉的长江存储等企业。
8 v4 Y  e( j: D4 ~" J- _而反反复复的新冠肺炎疫情,几乎把这四个区域“伤”了个遍! |" k/ E9 y- \# h) ~3 l
上海
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上海自3月28日起分区分批实施核酸筛查。早前便有媒体报道,部分芯片企业配合防疫政策采取停工措施,部分企业为维持生产甚至“吃睡在厂”7 w7 G. |+ x* s1 j3 _5 S
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知情人士透露,为维持生产,通用汽车要求员工睡在工厂地板上,乐鑫科技董事长和部分赶进度的研发人员,直接自愿住进了公司里。代工龙头企业华虹集团在上海的五个工厂、总共6000多人以厂为家,睡地板保芯片不停产不断供。海半导体相关企业这么拼的背后,是被逼无奈,是只能迎难而上。
" O  I) b' [6 u, v; r2021年,中国集成电路产业销售额为10458.3亿元,上海集成电路产业规模就达2500多亿元,增幅超过20%。也就是说,单是上海就占到全国1/4的芯片产业规模。8 j' q5 Z7 \: U
上海集聚了超过700家行业重点企业,被称为中国“半导体第一城”。临港、张江、漕河泾、松江、闵行紫竹等多个地区都有大型的芯片产业聚集。
1 w" k+ T: q. d. T2 m9 H$ P$ q硅片龙头沪硅集团、上海盛美半导体、代工龙头中芯国际、CIS设计龙头韦尔股份......等众多芯片企业,总部都在上海。
& w3 {. `8 Q* M8 J上海的重要性,不言而喻。
9 j. F& h$ g3 d8 s. b除了芯片,汽车产业也同样遭受重创。4月15日,华为高管余承东在微信朋友圈发文,称“如果上海等地不能及时复工复产,5月之后所有科技、工业产业涉及上海供应链的都会全面停产,尤其汽车产业”。
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连华为的高管都出来“喊话”,多多少少说明:问题真的很严重。; p' `' h5 y% e! W' a8 Z
无独有偶,4月14日晚间,小鹏汽车创始人何小鹏早前也在微博发文,“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。”8 z; E7 N5 d$ L8 F1 U4 ^' \7 r. M
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上海的整车产能占全国的10.68%,作为中国最主要的汽车生产基地之一,自3月以来,上海已有不少汽车工厂因疫情而停工停产。8 Z& G* {6 E. V0 |
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据悉,上海市向全市集成电路制造企业发出了“商请支持保障物资运输函的特别通行证”。在封控政策下,企业和工厂被允许在闭环生产的条件下维持运营。4 \7 N5 A! X% t8 Z* X# _% ]! X
但即使如此,把货物从工厂运到港口、再交付给海外客户的物流仍然很棘手,卡车司机、仓库和供应链的其他关键环节有很多阻碍
  `4 M8 D- W" Y0 w. S上海是全球最大的港口城市,拥有全世界规模最大的自动化集装箱码头,2021年的集装箱吞吐量突破4700万标准箱,连续12年位居全球第一。
+ J; [  x' X( T$ [$ q据路透社报道,跨国运输公司丹麦马士基表示,上海的封控措施严重损害了卡车运输服务,增加了运输成本,进出上海的卡车运输有30%受到严重影响。公司已经关闭在上海的仓库,交货时间也延长了。$ ?( L; s* q) q9 ?. m4 \
从上海出发的卡车司机受到接收地疫情管控,无法正常送货,外地入沪的司机则要接受14天以上的管控,造成外地供应商不愿往上海送货,影响采购交期,哪怕有司机送货,也是价格暴涨。  d& A/ C( d7 o! O* f
国际物流公司SEKO Logistics则表示,邻近省份浙江的工厂选择将货物运出宁波港口,而不是上海,空运运费大幅上涨6 [3 N( H9 `: @, X9 B( e  L, V
近日,上海市经信委发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引(第一版)》,公布了第一批重点企业“白名单”。) I! D5 s8 O0 O5 ^8 t6 i
在首批666家“白名单”企业中,集成电路企业就包括中芯国际、华虹宏力、华力微电子、盛美半导体、中欣晶圆、新傲科技、凯世通半导体、阿斯麦(上海)、应用材料(中国)、默克光电材料(上海)、彤程新材、安靠封装测试(上海)等,与汽车相关的公司更是超过250家,其中八成均处于停产状态。. Q  a* a$ R7 t2 I6 l9 N
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) Y8 @" b: u5 Q! |4 q汽车和半导体产业链企业开始逐步推进复工复产,但离完全恢复正常生产还需一定时日。
8 i4 O7 j! U; J7 ?" G* M昆山+ h% A* I$ ^/ h! K

' W' C* u* T! s  [4月初,江苏南部靠近上海的昆山实施管控;4月12日晚,昆山发布《疫情防控2022年第50号通告》,宣布重新调整划定的静态管理区,延长静默期7天,
( l. L. b, L( }* i) R2 t/ g7 d7 I这次昆山管控,单是台企就停工了49家,已有欣兴、中光电、亚电、台光电、楠梓电等台企昆山厂陆续发布公告宣布配合当地政策暂时停工。
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苹果iPhone第二大代工商和硕停止在上海和昆山的组装,预计4月底或5月初才能完全恢复生产。
1 N+ Y2 S1 e9 ]9 }广达上海厂区也配合政府防疫政策停工,苹果分析师郭明錤表示,广达停工将严重影响苹果MacBook出货
$ f5 i* A! }4 p4 |* ^台湾地区分析师指出,上海、昆山运输受阻,厂商购料和运输极度困难,台商在昆山生产据点的原料库存普遍达1至1.5个月的用量,短期可维持正常生产,若封城时间拉长,将有部分厂商面临原料不足的窘境。
0 q, F8 Z0 i! m& Y0 Q& Q苏州
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) i3 k0 V9 l/ [9 @' j. W+ x4月15日讯,群光苏州厂区有3名员工确诊新冠肺炎,群光表示苏州部份厂房自4月15日起停工,预计停工时间为1至2周" J- J+ X1 H0 w* `
被动元件厂佳邦苏州厂也宣布停工;佳邦苏州子公司禾邦电子(苏州)、禾邦电子(中国)有限公司表示,因疫情管制措施,影响当地部分供应商供料及生产出货状况。国巨强调目前苏州厂营运正常;立隆苏州子公司则局部停工至本月22日,并协调其他厂区支援......* P" Q9 v. a) M( k1 S
2月,苏州也曾爆发疫情,其中苏州工业园区疫情严重,多名确诊者来自该园区,波及多家知名企业。2月14日,联电公告称,其苏州8英寸晶圆厂和舰的一名员工疑似感染新冠,工厂暂时停工。随后,理想汽车、苏州三星电子、京隆科技(苏州)、苏州光世代机电设备、宝时得科技等多家企业员工纷纷确诊。4 y! Q( W% x2 m0 N) ~
目前这波疫情,相较于昆山当地的电子厂因停工造成的营收下降,苏州还仅止于物流、人流受限的冲击。3 B7 D+ h, D* B6 y: ^
好消息是,苏州于4月18日公布了产业供应链重点企业及关键配套企业白名单,涉及1696家企业,要求苏州各地保障这些企业物流通畅。
5 M; O" ^6 E4 H7 o9 L* J深圳& ~2 T% P( |- |& c. N+ O8 ]
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3月14日,深圳公交地铁停运、社区小区等封闭式管理,全市按下暂停键。
- B! W/ N+ ?9 v& z鸿海(富士康母公司)3月14日发布声明表示,深圳富士康龙华厂、观澜厂停工。IC载板大厂欣兴深圳子公司同日也宣布停工
0 C; J6 N4 V8 w+ c2 c  ^据台媒报道,大批台资电子厂深圳厂宣布停工,其中包括嘉隆科技、千虹电子、深圳台虹电子、亚忆电子、奇宏电子、钧宝旗下臻琪电子、加高电子、冠顺微电子、连讯通信、映兴电子、唐锋机电、东莞红翔金属导体有限公司、镒胜电子、天二电子、维准电子、旭软电子、友威科技、良颖电子、弘凯光电、深圳巨宝精密模具、汉池电子等众多电子厂在内(不完全统计),均已宣布将配合深圳疫情防控,暂停生产。
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, L" c+ @& a6 U7 U; M除此之外,受疫情影响,华强北各大电子批发城皆多次被封,被迫停业$ r3 e# _7 `9 t8 S
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受疫情影响停工,对于电子产业来说成本巨大,为了保持生产,有的企业甚至不惜违规“顶风作案”。深圳市宝安区沙井街道应急管理办公室发出通报,自3月11日以来,有8家企业因违反防疫政策违规生产被查封控停,其中6家为电子相关企业,包括知名上市公司信维通信、大富科技。6 I$ a8 y9 S) [& K) `4 B) }
此举违规,但从中可见,全面停工对电子产业来说,成本太大了,很多企业真的难以承受。8 m1 H6 ^8 ^$ ^- y
深圳市有众多企业入围中国电子信息百强企业名单,同时深圳有着大量充满活力的中小微电子信息企业。统计数据显示,深圳电子信息制造业占规模以上工业增加值的比重超过50%,对深圳工业经济增长的贡献率达八成以上,成为支撑深圳工业经济增长的第一大产业。总体上看,深圳是全球重要的电子信息技术研发、制造、出口基地。 深圳停工一周,其影响也将传导至整个产业链。        
; V. Z+ s8 B1 U8 z& J/ d8 A- @9 i4 \广州
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2 r2 `* a, ]8 u+ o% E广州疫情同样反反复复,多个区域曾被封控。近期,广州多地又启动封控,广州市疫情防控指挥办决定,4月11日零时开始“非必要不离穗”。8 h7 a/ i9 `" P7 o' v' {
广州粤芯半导体是目前粤港澳大湾区唯一一家进入量产的12英寸晶圆制造企业,有着龙头企业的集聚效应。虽有关广州疫情对半导体产业影响的报道关注较少,但持续的疫情封控,对相关企业生产运营只会是有百害而无一利。
7 E! c3 Q* l7 c天津' N8 P4 r1 ]: f. c
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今年1月12日,天津市疫情防控指挥部发布4号通告,按照分区分级分类精准管控原则,决定对津南区、河西区、西青区实施管控措施。1 Y) X9 W1 }6 `
中芯国际集成电路制造(天津)有限公司便位于管控区内,当时,罗姆半导体更是直接宣布,其位于天津的半导体工厂从1月9日起暂时停工,1月21日才表示部分复工。+ l& e& D! |6 k* G' j) E( i
西安
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4月15日晚,西安市疫情防控指挥部发布《关于实行临时社会面管控措施的通告》,宣布从4月16日至19日实行临时性管控措施。此前,2021年12月23日,西安曾实施“封城”,全市小区(村)、单位实行封闭式管理。而西安有着三星半导体工厂,其产能占全世界闪存芯片产能超过10%。虽三星电子表示供应原料有所储备,但人员生产仍受到疫情影响。         
: {9 t! j: y) a7 J3 V  W消费电子产品需求疲软
4 p' ]  w! q6 A! a. L) m多地区因新冠疫情引发的封锁中断了生产,在一定程度上影响了芯片产量。但除了这一外因,消费电子产品的需求疲软,则揭示了自2020年以来芯片需求高涨的周期或许已经走到转折点
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4 `3 P! |* g4 w( h  e4月1日消息,天风国际证券分析师郭明琪在社交媒体发文称,中国各大安卓手机品牌今年迄今已削减约1.7亿部订单(占2022年原本在全球出货计划的20%)
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郭明琪表示,由于消费者信心不足,智能手机需求疲软。过去1至2年射频前端芯片供应紧张,而目前部分智能手机品牌的Skyworks和Qorvo射频前端芯片的库存水平已超过6至9个此前,郭明琪曾表示苹果计划将iPhone SE 3今年的年出货量从2500至3000万下调至1500至2000万(砍单幅度超过20%)。
4 B4 k" j( N$ s4 a6 }7 n4 d, T; k) U日经新闻也报道称,苹果将2022年全年的AirPods订单减少了约1000万副。
( U# M3 R& ]; G7 |3 n根据中国信通院上周公布的数据,2月份中国智能手机出货同比下降了31.8%至1450万部,今年1月,中国智能手机出货为3240万部。5 T+ S/ L$ B  P. b% T2 p7 z" ~
近期,财经天下报道“00后4年没换手机”,这一内容更是引发网友热议。
4 `/ ]- _. R9 e7 `7 ?Omdia分析师认为,全球通胀对于电子产品需求产生的影响正在逐步显现。Omdia分析师郭子骄对第一财经表示,虽然相关报道没有透露消息源,但就目前的情况来看,不光是苹果,所有的电子产品需求都在“砍单”,这与全球的经济环境有关。“需求疲弱是最大的问题。”& k2 {. ?* N- U1 _# l
Canalys分析师朱嘉弢认为,苹果“砍单”供应链与目前中国的疫情关系不大,主要反映了电子产品需求正在回归理性
( u7 N' F  g8 `疫情、俄乌冲突扰动半导体供应链,原材料、物流等供应链成本大幅上涨,芯片交期一再延长......我国今年前三个月集成电路产量下降4.2%,这一份继2019年第一季度以来最糟糕的季度成绩单,或许说明芯片产业在未来将面临更严峻的挑战。3 E% P0 v  `4 Z0 O

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