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标题: 关于接地方法 [打印本页]

作者: wangliliang    时间: 2014-12-11 14:39
标题: 关于接地方法
车载设备,车上24V电平输入,电源部分加了共模电感,在这种情况下,设备地和外壳那种处理方式比较好,外壳接车体(有些车况不好的车,不能保证外壳和车体相连),以下是我看到几种接地方法。! h8 S; [, `# @) T7 K' o$ d0 }
1.设备地通过电容和外壳连接,这个电容通常加多大,怎么计算?( W7 T+ @' s+ y- ]% H. H4 ~
2.设备地通过磁珠和外壳连接.
' Q8 _; o! [4 n7 R0 r3.设备地通过0R电阻和外壳连接。
- F7 G3 j! _8 D) g2 R4.设备地和外壳不连接。
8 A$ Q8 a3 L. Y, l* K: l, ?* G以上几种情况的机器都见到过,想问问每种接地优缺点、或则说不同环境怎么样选用不用接地方式。
作者: dqwuf2008    时间: 2014-12-11 19:24
要看你车载电源是个什么样的接地方式
作者: wangliliang    时间: 2014-12-12 14:33
电源加了个共模电感隔离。
作者: wangshilei    时间: 2014-12-12 16:31
3.设备地通过0R电阻和外壳连接。  且外壳只有一点接地
作者: wangliliang    时间: 2014-12-15 11:17
大家可以说说为什么




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